パセリ屋３のブログ一覧

ミニのお仕事していますが。
街乗りの愛車としては実際には１年半ほどしか乗っていません。
なもんで、家族持ってからのミニの実用車ぶりを知りません。

我が家には中１と小５の娘と妻の４人華族です。
家族で出かけるレジャーは釣りと海水浴旅行。

釣った魚は持って帰るのでクーラーボックス必要ですし・・・

竿は小物釣りが好きなので、ワンピーの１８０～２００ｃｍのロッドを７～８本
積んでおきたいです。

モンテラックを付ければクリアできますかね？？？

乗用車、ミニ乗りたい！！！！

自分でミニを弄る方、ショップの方に質問です。

ブロックのフロント側に入ってる、ミッションケースとブロックの間のパッキン。

ハーフムーンパッキン　芯のあるタイプと芯の無いタイプがあります。

皆好んでメタルインサートタイプを購入していかれます。

液体パッキン塗って、ミッション側に置くか、ブロック側に置くかの２通りが多いようです。

ちなみに僕がメタルインサート使う時はブロック側に置いてミッションを被せています。

いずれにせよこのやり方だと芯なしは５ミリほど長く、上手く収める事ができません。
余計に長い部分をカットして組んでる方も居らっしゃるようです。

結果オイル漏れしたりで・・・芯無しを嫌うようです。

芯なしを使う場合、
古くからミニのメカやってる方から教わったやり方なのですが、

ブロックとミッションをつないで、半月シールの入る位置に液体パッキンを
しっかりと塗布。

入れるシールにもしっかりと塗布。

わりばし等を使い、長いまま横から長い部分を均等にテンションをにがしながら挿入します。
こうする事で各方向にテンションかかり密閉度がますのかも・・

後はフロントプレートと当たる部分にすこしでもテンションかかる様に盛り付け、
少し硬化しだしたら組み付けます。

このやり方で１度もオイル漏れしてないです。

ただ単に、芯ありのピンスポットの位置出しと適所に塗布するシールの量を
知らないから漏らすんだろうって話しですが・・・


皆さんは芯あり？芯なし？　　どちらが好みですか？

せっかく作ったブレーキダクト、
フロントスポイラー付けたら外さないとダメになりました。

付けて一度も走ってないのに・・・。

で、

ここに穴開けて形状変更して内側に直付けしようかと。

このスタイルでいくならフロントエプロン中央もカットしちゃおうかな。

フロントスポイラーを付けてみました。

先日長女を隣に乗せての出来事。

近所のすれ違にくい路地で女性が運転する「ミニバンと遭遇。

あきらかにミニバンが少し下がれば普通にすれ違える状況でした。

それなのにグイグイと攻めてきます。
少しカチッときてしまいましたが、
コッチに攻めてくるもグイグイ左に寄せてきます。

もうぶつかりそうです。

どうやら左の車幅はよく解ってないようでして、表情見ると一杯一杯ぽかったです。

オラオラで攻めてきてるようではなく、下がれなく焦っている表情でした。

もうそこで止まっていてくださいと手で合図を送り、

僕が路地にお尻から入れ、やり過ごしました。



すれ違いざま長女が

「ユメ（次女）の友達の○×ちゃんのお母さんだよ。」



ああああああ汗

文句言わなくてよかったよ・・・
こっちが下がって譲ってよかったよ・・・

今回はたまたまだったけど、今度からは気持ちにゆとりもった運転しよう。