愛車一覧

思ってたより運転しやすい車です。

１９６９年式、通称Ａ型モンキーです。 僕の手元に来た時にはドノーマルでしたが、 あまりにも遅くて車の流れについて行く事出きず、 気が付いたらこんな風になってしまいました。 １０７ＣＣにオリジナルの３２３度カムなどなど・・・ 車体が車体なだけに、かなり危険な乗り物になってます（笑

ＲＺの影に隠れたマイナーなバイクですが、まだまだ現役で 走ってます。 空冷２ストの煙とサウンドが今となっては新鮮です（笑

２スト１５馬力マーキュリーエンジンで、毎週バス釣り行ってました。 時にはプロ目指し、トーナメントにも参戦してました。

スープラが欲しくて見に行った時に、興味本位でＭＲ２のＳＣモデルを試乗して即購入してしまいました。

ＳＰ1(NP1)カテゴリーに標準を合わせて製作しました。 ３機ほどエンジン爆発させましたが、２スト感覚の加速が 凄く面白いバイクでした。

ＨＫＳのボルトオンターボインタークーラーで武装していました。 当時３ナンバーは成功者のステイタスであり、オヤジに ３ナンバーは生意気に見えるから５ナンバーにしろと・・ １ＧＥＵがあまりにも遅く、ＨＫＳのターボキット組みました。 ３７００～６０００Ｍでとかなりドッカンターボでしたが、 憧れの２８Ｇ ...

新車で会社から与えられ、数日後にはこのような姿となりました。 アトム缶スプレー仕上げです。 パワーソ―スは足場パイプ流用ストレートマフラー、 エアクリーナーレス ペイントマーカー赤染めプラグコードで武装していました。 平地最高速度９５キロ（空荷）でした。

僕はお気に入りだったのですが、妻が大嫌いだった車です。

毎日のように大垂水峠、二枚橋ゼロヨンに通ってました。 ソレックス５０パイを入れてノーマルより遅くなりましたが、 それでも吸気音最高でした。 自分で弄る、そして走る楽しさを知った車でした。