コクルコのブログ一覧

前車S2000ではちょこちょこと車に手をいれていたのですが、一番満足度が高かったのがレカロのフルバケRS-Gでした。S2000はノーマルでもバケット形状ではあるのですが、ある程度の体型差を許容するためか、少し大柄なシートでした。

私は長時間運転すると背中の痛みが出てしまうのですが、レカロに変えてからはその痛みもなくなり、また体が完全に固定されることによりコーナリング時に車の不安定感として感じていた大部分が、体がシートの上を滑っていたことからの要素であることに気付きました。

ケイマンもS2000と同様に2シーターの車ですのでリクライニングはあってもあまり意味はないと考え、同じレカロの導入を考えています。ただノーマルシートもアルカンターラ仕上げと上質なようなので、悩んでしまいます。

ちなみに前者が行方不明になったとき、車の生存は諦めたのですがシートのシェルだけは回収できないものかと考えていました。シェルだけでも見つかれば張り替えのサービスでなんとか生かせるのではと思ったからです。結果としては発見したS2000は見る影もなく、シェルは真っ二つに割れていました。

無情なものです。