コクルコのブログ一覧

実車を見て思ったことがありました。
これはリップを擦るな・・・と。

車の駐車場所、スロープの出入りが必要なのですが出る時にザザッといきました。

残念。

MTなのですが、トルクがある車なので街乗り、あまり気を使わないで走れますね。

シフトアップインジケーターは1800位でシフトアップ促してきます。

シフトはショートストロークなのですが、反力割と強めかもしれません。自然に入るというよりは、意識して押し込む感じです。

スポーツモードではオートブリッピングが入ります。ゲートの入り口あたりにシフトノブが当たるとブリッピングします。

普段MTの人はちょっと違和感感じるかもしれないですね。

タイヤ選択、悩んだのですがピレリのP ZEROにしました。

サイズとポルシェ承認タイヤということを考えると、これ一択に近いです。

パイロットスーパースポーツも考えましたが、リアがBMWになっちゃうなと。なったところでなんの問題もないとは思うのですけれど。

さて、発注はしましたが次は在庫があるのかどうか。

タイヤ探し中、ピレリ以外にナンカンもサイズがあることを発見しました。値段はピレリの1/3以下。
心が揺れました。

CGTVのGTS特集を見ました。ケイマンGTSベタ褒めですね。いい車なのだろうなぁ。

なんというか、スポーティなのに上品さもあるというか。

911もやっぱりかっこいい。

GT-Sも迫力ありますね。色もいい。

スポーツカーはどんな色でもサラリと着こなしますね。