<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>hys******** / hys********のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3358487/blog/</link><description>よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 14:20:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>hys******** / hys********のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3358487/blog/</link></image><item><title>オーラ　あってよかったこの機能（運転前　と　後）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3358487/blog/48435817/</link><description><![CDATA[日産コネクトアプリ
スマホで目的地検索して、そのままナビに飛ばしておけるの、便利ですね。
奥さんの長～い買い物待ちの間に、さくっと設定しておいて。
今までは、やっとクルマに乗れたと思ったら、そこからまたナビで検索する時間が必要でしたからね。
事前にエアコンを入れておける機能も、もっと暑くなっ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2025 20:45:58 +0900</pubDate></item><item><title>オーラ　あってよかったこの機能！（運転中編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3358487/blog/48435805/</link><description><![CDATA[プロパイロット
言わずもがな。アクセル踏まなくても車間距離を自動で調整してくれて、レーンキープも条件良ければ発動。
ボタンの操作性がとにかく使いやすい。直観的かつ物理的に扱いやすい。
高速道路の疲労感、一気に軽減されました。　

オートヘッドライト
自動のON、OFF、そして、ハイビーム ...]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2025 20:39:56 +0900</pubDate></item><item><title>オーラ　検討から納車まで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3358487/blog/48435770/</link><description><![CDATA[今年の冬、スキーにハマり、レンタカーでノートを借りて、スタッドレスも装着してもらって、自分の板を載せて兵庫の雪山まで行きました。

なお、この時点での愛車はダイハツのコペンのみ。さすがに、無理でした。。。

雪道の運転自体が初めてで、とりあえず急な坂道に遭遇せずに行けるスキー場をクリアー。 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2025 20:29:05 +0900</pubDate></item><item><title>まさに小さな高級車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3358487/blog/48435656/</link><description><![CDATA[楽に快適に安全に目的地まで移動するための手段として、この価格で実現できる中では最高クラスだと思います。...]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2025 19:47:19 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキを一気に変えてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3358487/blog/48138275/</link><description><![CDATA[一気に変えたので、パーツレビューではなく、こちらに投稿します。

前輪
・スポーツブレーキパッド(スポーツ)
・ブレーキローターType-S

後輪
・リヤブレーキシュー


ブレーキを踏んだ時の感覚が、明らかに変わりました。

ものすごく極端に表現すると

ブレーキの踏 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2024 21:44:05 +0900</pubDate></item><item><title>ボディ補強&amp;#215;猫脚&amp;#215;MCB　で高速道路を走ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3358487/blog/47582132/</link><description><![CDATA[フロントロアブレース装着後、初めて高速道路を走りました。

ハンドリングの感触、安定感、振動の減少など、様々な変化を、とりあえず一言で表せば、

「60km/hの感覚のまま、100km/hで走れる」

という感じです。　

（※ボディ補強以外にも、サブコンを筆頭に、色々手を加えてる状 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2024 12:14:22 +0900</pubDate></item><item><title>コペン&amp;#215;猫脚&amp;#215;MCB&amp;#215;フロントロアブレース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3358487/blog/47578205/</link><description><![CDATA[このたび、フロントロアブレースを導入しました。

※以下のパーツを装着済みです。
・MCB前後
・ショーワのコンフォート（いわゆる“猫脚”）
・レグノレジェーラ
・TE37 SONIC SL １５インチ

そのため、ブレース単体での使用感は分かりません。


こんな棒を二本つけ ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Mar 2024 23:30:36 +0900</pubDate></item><item><title>オートクルーズ付きスロコン　という選択</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3358487/blog/47180179/</link><description><![CDATA[オートクルーズなる機能がこの世に存在すること、PIVOTのスロコンをつければ後付けできることは、ずっと知ってました。

ただ、「別にいらないかな」って、ずっと思ってて。

それが一気に変わったのが、久々にカーシェアリングを使ったときのこと。

コンパクトカーとはいえ、４人乗りのクルマはコ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Aug 2023 20:16:40 +0900</pubDate></item><item><title>コペン&amp;#215;フルバケットシート　という選択</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3358487/blog/47000886/</link><description><![CDATA[ずっとレカロシートに憧れていたのですが…

別の用事で立ち寄ったスーパーオートバックスで、「コペンに乗ってるならぜひ！」と勧められたのが、フルバケシート。

まず、　レカロ　か　BRIDE（ブリッド）　か、という選択があり、これもかなり悩んだのですが、レカロは少し大きめのつくりになっているの ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jun 2023 20:28:59 +0900</pubDate></item><item><title>インチダウン&amp;#215;LE MANS V</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3358487/blog/46278355/</link><description><![CDATA[タイヤを15にインチダウンし、LE MANS Vに変えました。

コペンで唯一不満だった“突き上げ”が、かなりマシになったような気がします。

今までは通るときに「あ…」って覚悟が必要だった、速度抑制の人工的な起伏等も、そこまで気にならなくなりました。

音は、マフラーの音の方が大きくて ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jul 2022 16:09:44 +0900</pubDate></item><item><title>インテリア　ビフォーアフター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3358487/blog/45742763/</link><description><![CDATA[レッドインテリアオプションでしたが、シートカバーをブラックレザー&#215;レッドステッチに変更、パネルも純正オプションのハイブリッド・カーボン調に変えました。

たまたま、同じアングルの写真があったから、比較用として載せておきます。...]]></description><pubDate>Tue, 28 Dec 2021 15:58:22 +0900</pubDate></item><item><title>コペンにした理由</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3358487/blog/45062589/</link><description><![CDATA[自分が手が出せる範囲の金額で、新車で、オープンカーで、荷物もある程度積みたい。

この時点で、コペン一択でした。（完）...]]></description><pubDate>Thu, 29 Apr 2021 23:10:50 +0900</pubDate></item><item><title>手軽に乗れるスポーツカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3358487/blog/45062509/</link><description><![CDATA[自然に囲まれたドライブウェイでは、開放感あるオープンカー。
ワインディングロードでは、軽い車体と硬い足回りで楽しく運転できるスポーツカー。
狭い街中では、取り回しがよく、車幅感覚も掴みやすい軽自動車。
そして、色んなカスタムパーツを足していける、カスタムベース。

色んな楽しみ方ができる、 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Apr 2021 22:48:13 +0900</pubDate></item></channel></rss>