愛車一覧

■車いじりの指針■ ・出来る限り、純正部品を生かす＆加工し使用する ・車検にそのまま通る改造仕様とする （ユーザー車検なので、戻すことが面倒くさいだけとも言う。） ・ノーマル以上の燃費を維持する ・無いパーツは自分で作る オイル交換はエンジン及びATF共に2000km毎 （上記頻度でATFを交換 ...

知り合いから譲っていただきました。 逆車フルパワー（キャブ最終型）なので、それなりに速いです。 古いバイクなので、整備しながら乗って行きます。

通勤車として購入。 MRワゴンと同じ様に、純正品を再利用して楽しく改造。 この仕様で最高燃費は62km/L、通勤最高50km/Lなので大満足。 最近某国道の登坂にてPCX150比+20km/h前後の差を付けて走行できる事を知り、ちょっと驚いてます。 また、ハイカムでスカスカになった低中速トルクは ...

今から6・7年前に19万円＠ヤフオクで手に入れた足車 スーチャー付いているのに街中で14～15km/l走るCVTの実力に驚いた。 シャシは間違いなくMRワゴンより上級。 スバルの本気を感じる一台。 こいつに乗るとスズキシャシのダメッぷりがよくわかる。 但し、電装系や補機類の設計が甘く、壊れやす ...