ＤＡＩＳ(ﾀﾞｲｽ)のブログ一覧

とは言ってもツイッターのことではありません 最近はどうもいいことが無いんですよね。 キュリーが(笑) ノーマルに…というか、今までより中途半端な状態にしてから、なんだか色々と。 ご機嫌ななめであることがすぐに分かるんですが、それはそうさせた僕が悪いことであり すま ...
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カレスト座間に行ってきました。 ご存知のとおり、カレスト座間は新車中古車ディーラーと化してしまい、楽しみは新型車に触れられるだけの場所となりましたが、まだ新型ノートやラティオを触れていなかったついでで上陸してきました。 入口の外にはノートとラティオがお出迎え。 しかし、ラティオの展示車は ...
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ディーラー点検でオイルを安く交換してもらう ディーラーでオイルは変えず、いつもの愛用オイルを交換 パワーウインドウのオートがほぼ逝ったので、スイッチユニットを中古購入して交換 とりあえず、本体を取り外してみてから判断 というか、半年点検に出していなかったので、ディーラーではなに ...
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30日に、Z12キューブが４年目にしてやや規模の大きいマイナーチェンジ行われるとのことで。 アイドリングストップ機能にジュークと同じエンジンとCVTが搭載されてパワーアップ、新色のインテリアやボディカラーの追加など。 個人的には、初期型だけ設定されていたパシフィックブルーに変わる新色ブルーや ...
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運転者の安全技術と能力を上げようよ。ね。 クルマの安全技術と能力アップはその後からよ。違う？
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日産自動車は10月17日､ﾌﾞﾚｰｷでは衝突が避けられないような状況下での回避支援技術｢緊急操舵回避支援ｼｽﾃﾑ｣を開発したと発表した｡例えば､ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの認知の遅れにより高速で渋滞末尾に追突しそうになった場合に効果が発揮できるという｡ これまで日産では､衝突事故を回避するためにﾌﾞﾚｰｷによ ...
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まぁ、長いことクルマを弄り続けていれば、誰しも次はああするとかこうするとか、もっと新しいことをするためにクルマを乗り換えるとか…考えは次々と変わっていくものです。 最近、キュリーをノーマル戻し(元々ノーマルだが)してみて思ったのは、ノーマル戻しも大事な「弄り」であるということ。 カスタムし ...
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パワーウインドウスイッチのオートが効きにくくなった。 動くときは動くが、効かないことが多い。 なんだよも～ とある駐車場で、隣の車にドアパンされた。 キュリーとの幅は、ほぼ人一人分。 しかも斜めに止めて自ら出入りしにくくしている意味とは？ バカなのかよマジで
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フェンダーアーチトリム、取り外しました。 めっちゃスッキリしちゃいましたね～。 いざ外したら外したで、若干後悔もしてたりするんですが 取り外して改めて感じたのは、そういえばキューブはこんな形のフェンダーアーチだったなとか、ローダウンしたわりにはタイヤハウスの隙間が結構あったんだなって… ...
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先日のﾘｱｻｲﾄﾞﾊﾟﾈﾙを取り外してから早一週間。 また新たにパーツを撤去することにしました。 フェンダーアーチトリム。 これまたキュリーの特徴であり、装着している車も稀なパーツですが… 飽きました(笑)もう古いかなって というか、ホイール選びの弊害になってるんです ...
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