ＤＡＩＳ(ﾀﾞｲｽ)のブログ一覧

下半期です。
今年もあと半年です。


泣いても笑っても夏はもうすぐ終わるんだ、んなもん



？



いや、もうそこそこ暑いから、夏はこれからって気分にはなってなくて、早くも終わりを求めてるんでしょうね。多分(笑)




さてさて。上半期の最後の日に、日産からリコール情報が発表されましたが、対象車の中にZ10の後期型が入っています。

同じ後期型キューブに乗られている方は今すぐご確認を




○製造期間/車台番号

(2WD車)
H12.8/23～H13.11/27
AZ10-181045
～AZ10-284118

(4WD車)
H12.8/23～H13.8/28
ANZ10-020001
～ANZ10-033605



○リコール内容

助手席ｴｱﾊﾞｯｸﾞのｲﾝﾌﾚｰﾀ内のガス発生剤組み付け作業が不適切なため、ガス発生剤の装填量が不足しているものがある。
そのため、車両の振動でガス発生剤が粉状となり、ｴｱﾊﾞｯｸﾞが展開するとｲﾝﾌﾚｰﾀ内圧の異常な上昇で容器が破損して構成部品が飛散し、乗員が負傷する恐れがある。


○改善内容

当該ｲﾝﾌﾚｰﾀを良品に交換します。





幸い、キュリーは対象になっていませんでした。一応、最終の最終型なので。

でも、いずれはキュリーと同期のキューブ達もリコールが出てくるんでしょうねこの数年でじわじわと近づいてますから…


しかしあれですね。15年以上経った車の場合は、今ごろリコールって言われても明らかに寿命か経年劣化だろうとしか思えないですよね
それで今までほぼ問題無く走っていたんだから、今さらねぇ。

あとは、その車が登場して数年でリコールっぽい症状が出ていたのに、10年近く経ってそれが発表されるパターンだってありますからね。
誰も言わなかったんかいと。



でも、ここ10年くらいの間に登場した車たちはややこしいと思います。ハイテクになっちゃったし、直す側の費用や負担も昔に比べたら増えてるんじゃないだろうか？て。規模にもよるけど。


あと、10年前の高級車と軽自動車。
マイナートラブルが出てくる高級車に対して、普通にブイブイ走ってる軽自動車が断トツに勝ってる気がするんですけどね。
会社のミニカ君を見てそう思います。



後期型Z10キューブのキャッチコピーは、

［シンプル・イズ・スマート］

だった気がするんだけど、僕はそんな車に乗り続けていきたいです。