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無事のご帰還お祈りしています。

福島第1原発の事故で、情報提供の遅れなど東京電力の対応に批判が集まる一方、最悪の事態を避けるため、危険を顧みず作業に当たる同社や協力会社の社員もいる。地方の電力会社に勤務する島根県の男性（59）は、定年を半年後に控えながら、志願して応援のため福島へ向かった。
　会社員の娘（27）によると、男性は約40年にわたり原発の運転に従事し、9月に定年退職する予定だった。事故発生を受け、会社が募集した約20人の応援派遣に応じた。
　男性は13日、「今の対応で原発の未来が変わる。使命感を持って行きたい」と家族に告げ、志願したことを明かした。話を聞いた娘は、家ではあまり話さず、頼りなく感じることもある父を誇りに思い、涙が出そうになったという。
　東京電力側の受け入れ体制が整った15日朝、男性は自宅をたった。特別なことにしたくないと考えた娘は見送りはせず、普段通りに出勤した。「最初は行ってほしくなかったが、もし何かあっても、自分で決めたことなら悔いはないと思った」と話し、無事の帰宅を祈る。
　男性の妻（58）は「彼は18歳の時からずっと原発の運転をしてきた。一番安全なものをやっているという自信があったんだと思う」と話す。出発を見送り、「現地の人に安心を与えるために、頑張ってきて」と声を掛けたという

昨日Ａ５スポーツバックを家族と試乗してみました。

スタイルを見て奥方も気に入ったのですが
しかし、リヤシートにチャイルドシートを載せて
子供を座らせようとしたら奥方の頭がルーフにゴンと
ぶつかってしまいました
スタイルはいいのですが、リヤドアの間口が狭い
この車を買うならチャイルドシートがいらなくなってからね
という結論になってしまいました。

これで選択肢は、Ｑ７かもう一回Ａ６最終か
もしくはＡ８の古いのか
探そうと思います。

皆様、お久しぶりです。
Ａ６先月、手放してしまいました。
しかし、次の車の軍資金になるはずのお金の大半は
夏のバカンスとなぜか奥様のＨのバックへと消えてしまいました。

次の車が見つかるまでしばらくは、
カンパニーカーのＡ４ＡＶＡＮＴに乗っております。
涼しくなったら預けている９１１も久々に引っ張り出そうと思います。

しばらくモディファイとは離れて張りのない生活となってしまいますが
年内には次期ウェポンを見つけようと思っておりますのでよろしくお願いします。

会社からカンパニーカーが支給されたのと10月で2回目の写真なのと、今のホイールではマンションのタワーパーキングのパレットにぎりぎりなので、歴代の中ではお気に入りだったのですが、そろそろ時期車両は何がいいか考え中です。

どなたか気に入っていただいて欲しい方はいらっしゃればうれしいのですが？
現在３５０００ｋｍです。

次は、Ａ５ＳＢか、駐車場を別にかりてＱ７かどうしようか検討中で～す。
只、普通の色の車はいやで、変態カラーのダカールベージュか
スズカグレーがいいけどなかなか無いですよね。
もちろん新車を買うお金はありません。

リヤの車高が高めだったので前後のバランスをとってみました。