まるわらのブログ一覧

今週末のＧ６ジムカーナ カーアイランドＲｄの受理書が届いていたんですが、
「今日のために準備したこと」というアンケートがあります。

まぁ、いろいろありますわなｗ


当日のコースも発表されてましたので、何かクルマ側でセッティングできることはあるかな？と。

バビューンと行って、クルッと回る連続っぽいですか？

あわよくばストレート無し、連続スラロームとか期待したんですが、前回にもクドめなスラロームとかあったので今回は旋回半径の大きめなターンセクションで代用でしょうかｗ


スタート地点はコース図どおりとすると、全日本ジムカーナ時に使われたポイントですね。
（練習会とか東海シリーズ、時々キョウセイシリーズ では新計時室の延長線上なのでもう少し前ですよね）
ルーズドッグラウンド時に比べたらまだ路面グリップは良さそうです。
シェルコーナーに置かれたパイロン位置が不明ですが、広ければ３速でチョンブレ進入、狭ければ２速と迷いそう～。
小島回りも１速で入って立ち上がり２速に上げながら脱出か１速のまましっかり回しこんで左に切替しながら２速へシフトアップか迷いますね･･･。
Ｇ６は３本走行なので試せる回数が多いのは嬉しいですね。
コース中央の２本左１８０度はＧ６ならではのサイドを引かなくても回れるターンですね。
ゴール前もそうかな？
中央のはサイドなしのほうが速いかもしれない。僕は引きますがｗ
バックストレートエンドのパイロンセクションは微妙ですね･･･。
アンダー気味になればサイド引くし、勝手に回りこんでくれたらそれはそれでＯＫ。
右奥の部分は下り＆ラバーが乗ってて滑り出しがピーキーなので要注意ポイントです。
最後の２本巻き右２７０度は奥までサイドを我慢してチョン引きサイドターンでしょうか･･･。
回しすぎるとパイロンとお見合いになるので舵角は少なめでって感じで。
ツッコミ過ぎのエビターンには気をつけよう(笑)

てことで、今回は最初からジムカーナ用のリヤメタルパッドを装着していきましょう。
ミッション、デフオイルも交換したし・・・。
あとはパワーアップか～(笑)

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近畿地区戦第３戦の申込も始まりました。
申込を済ましておきました。
第４戦ももしかして当日受け付けてくれるかもしれないから今度は準備していこうかな。
締め切り２３日なのでお忘れなく♪