まるわらのブログ一覧

さて、先日のグルメツアーでのアトラクション、
伊那サーキットですが、
再び相見える時のために備忘録として。

←のコースを左回りです。


当日の自己ベストは49秒912でした。

コースインして約４０分後に出たタイムです。

初走行でしたので、最初のラップは松さんの跡をつけてコース慣熟しました。
案の定、ちっとも追いつきませんでしたが（笑）

一旦、ピットインして頭の中を整理。
タイムの詰められそうなところを予習しつつ再びコースイン。

他走行車の様子を伺いながら、１周づつくらいにアタック。

３回目くらいのアタックでベストでした。


もう一度、パドックで休憩とコース再攻略。

そのあとは、ベスト更新ならず・・・(´･ω･｀)

ちょっとした悪い癖なのかもしれませんが、LAP+で見てもしっかり踏めているので、
タイムが上がる気はしているのですが、減速しすぎているので相殺されているようです。

たかしんさんが検証されたコーナー毎の最低速度は僕のほうがかなり低いです。
特に左コーナーで、5～6km/h落としすぎ。
右コーナーでも1～2km/h低いです。
エンジン特性もあるので、しっかり落としてしっかり加速するのが速い場合もありますが、
右と左で違いが大きいのは、左がやりすぎている可能性がありますね（＾＾；

頭文字Dの漫画で、ジムカーナ、サーキットやいろは坂を走っているライバルキャラに
対向車の危険がある峠では、「右コーナーが遅いってことだ」というようなセリフがありましたが・・・。
サーキットで左が遅いってことは両方遅いのか（笑）


次回（あるのか？）、その辺も踏まえて走ってみたいですね。


動画は、セカンドベスト　50秒002　のものです。
50秒切れたのは1回だけｗまぐれっぽいですが、この差は大きいですねｗ
ベストの時はまだ攻略中のつもりだったので撮影してませんでした（＾＾；



BGMに反してドライバーにはまだ余裕がありそうですね・・・。
（先日のMML表記はこの曲ですけど、なたすさんよく理解できたなぁｗ）

LAP+ Analyzerで検証すると、幸田サーキットでは仮想ベストは実際のベストと0.1秒も変わらないのが殆どですが、
さすがに伊那は0.7秒くらいは上げ代がありそうでした。
頑張ろう♪

長野県は伊那市まで行ってきました。

東海軽四協同組合（軽協）の春の遠足です♪

軽協に迎え入れてもらって、初の遠征参加でしたし、訪問先も初物ばかり、
前情報を見聞きするだけでも大変楽しみな内容でした。

遠征の主な目的は、写真の二つ！

蕎麦　と　ソースカツ丼　です。


当日は、中央道のパーキングエリアに　8：30　集合の予定。

今回は軽協では、5人が参加となっていました。

GWで渋滞も心配されましたので、Google先生でルート検索したところ、
集合場所まで、渋滞時約3時間と出ました。

途中、朝ごはんの調達と給油するのを踏まえて、3時間半前に家を出発することに。

そして、往路はまったく渋滞せずに集合場所へは1時間半前に着いてしまうのでした。
さすがにヤリすぎましたかねぇ。

　集合場所に早く着くのは自分の時間を無駄に使う愚か者
　集合時間に遅れてくるのは他人の時間を無駄に使う愚か者
と、何かの話がありましたが、待たせるくらいなら前者を選択しますｗ

一人寂しく待ち時間をどう過ごそうかとPAの入口に入ると、カプチーノ後期の銀（マーキュリーシルバー）が一台前に・・・？
リヤトランクには見覚えのある、黄色いステッカーが。

　エエッ！？自分より早い人いたよ！

この時、はじめましてのお方、ひなたくみんさんでした。

　軽協の集合はスケジュールより早いですよ。
とは聞いていましたが、やはり早めに来て正解だったのか～。

ということでもないらしく、ひなたくみんさんも同様の理由で早着しすぎたらしい（笑）
とおりすがりの、「親父もカプチーノ乗っているんですよ～」という若い方も時間を調整していたのか、
見知らぬ人としばし歓談ｗ
長野の方らしいですが、フレンドリーですねぇ。自分は人見知りですから知らないグループに声を掛けに入ったりとかはなかなか・・・。

さてしかし、集合時間の30分前には全員そろったので、予定を前倒しして移動しました。

ところで、フランスやヨーロッパのほうでは待ち合わせ時間の２時間送れくらいは普通らしいですね。
遅れちゃ困る用事なんてものが殆どないんでしょうかね～。文化の違いですねｗ

本日のメンバーは、
たかしんさん、ばらさん、松さん、ひなたくみんさん、自分の5名です。
まだお会いした事のない軽協の皆さんともいつかご一緒したいですね～。


第一の目的は、お昼ご飯として、蕎麦です。
信州蕎麦の元になったと言われる、行者蕎麦。
その行者蕎麦のお店「梅庵（ばいあん）」に行きます。

お店は、伊那市街から駒ケ岳ほうへ上がっていく道中なのですが、
途中にある、運動場　「伊那サーキット」へ寄って、クルマを置かせてもらって乗り合わせ（といっても２シーターだから５台→３台になるだけですがｗ）で向かいました。

開店は１１時からでしたが、４０分ほど前に到着。
駐車場は誰も居ないし、道中は狭いしお店も、ただの民家じゃないの！？という雰囲気だったのでこれで商売になるのかな～？とか勝手に心配しました（笑）

しかし、開店時間になると次々お客さんは現れ、お店はなかなかの賑わいに。
会計口（土間っぽいけど・・・）には席待ちのリストも置かれていました。
それにSoｆｔ Bank wifiスポットの表示がされてて、ちょっとしたギャップを感じたり。

なかなかの食べ応えのあるコシの入った蕎麦に舌鼓を打った後は、食後の運動へ。
夕食にはヘヴィウエイトなメニューが待っていますから、しっかり減らさないと（笑）


山を少し下り、再び少し登って、「伊那サーキット」へ。
以前は、ジムカーナの全日本もやっていたと思いますが、最近はやってないのかな？
昔は「ラリーキッズ伊那」という名称だった気もする。

ひなたくみんさんと、僕は初走行で軽協の先輩方は2回目とのことでしたので、
御三方に引っ張ってもらったりレクチャーしてもらいながら、恐る恐る走行。

以前、頭文字Tさんに、Tak_Sさんが一番面白いサーキットはどこ？と質問されたときに、
　「伊那サーキット」
　スリリングで面白い。
と言われていたのを思い出しました。

た、確かに。

殆どのコーナーにエスケープがありません。
ホームストレート～1～2コーナーはかなり速度が出ますが（自分のクルマで110km/hほどですが、ランサーとかだと130km/hくらい出てるかも）ほとんど速度を落とさずに左の1コーナーへ突っ込んで、しかもわりとうねっているところをもう一回２コーナーで左に曲げ、エスケープのないコース右端まで全開で立ち上がるのです。
車載で見るとそうでもないんじゃ？みたいですが、運転してるとつい壁を見てしまってどきどきします（笑）
ちょっと幸田のブーメランのようですね。

折角一緒にコースインしたので追いかけさせてもらったりしましたが、なかなか付いていけませんねぇ。




３時間パックでそこそこにおなかも減ったでしょうか。（しかし、１時間は休憩してたようなｗ）

次なる目的地は、
駒ヶ根IC付近にある、
「喫茶　ガロ」です。

こちらも、開店３０分前には着いたのですが、すでにお店の入口には待ち客が。
店内はそこそこ席があるようで、開店と同時に座れましたが、一斉に入店してほぼ満席。
即座に全員で注文しましたが、料理が運ばれるまでの待ち時間が、４０分（＾＾；
まぁ、おなかを空かせるにはちょうどいいのかも。

ソースカツ丼の並盛りを注文。
一応お持ち帰り可能なようにタッパーウエア持参して行ったのですが、なんとかあ完食！
いやー、闘ったなぁ（笑）

帰りのカプチーノの微振動とも闘いながら帰ることになるわけですが（＾＾；

てことで、グルメツアーは終了♪
参加者全員、人もクルマも無事に帰ることが出来ました（＾－＾）

皆さん、お疲れ様でした！
また遠征行きましょう！！


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