まるわらのブログ一覧

幸田サーキットアタック 第２戦の受理メールが届いてました。

SOMOSさんからのキョウセイシリーズシムカーナや幸田サーキットアタックの受理通知はe-mailでやってきます。
まぁ、最近ではe-mailアドレス持ってない人もいないということでしょう。

確か、申込書出す時に参加クラス書き忘れたんでした^^;
クラスⅡで手続きしてもらえてたようです。
紺色CJさん、お手数をお掛けしましたm(_ _)m

本戦の前に幸田を走ってみよう！ということで知り合いのＭＲ２乗りと明日にでも行ってみる予定です。

帰ると、葉書と封書が届いてました。

ジムカーナ近畿地区第1戦 競技会延期のお知らせ
JMRC近畿選手会員証
2008年JAF国内B級本ライセンス

の３通。

来週から近畿地区第２戦の受付が始まります。
第１戦の代替日はまだ決まっていません。
第２戦と同じ日に開催してくれても往復交通費が助かるなぁとか思ったりｗ

次は東海シリーズと重なっていないし、さらに参加者が増える可能性が！
ビートの神様もエントリー予定とのことだし、チャコさんも理性が許せば(笑)参加してくれるかも？
ＬＩＭ師匠は・・・ＭＲ２ですかね^^;

次は３月だし、雪は・・・うーん、名阪ＳＬは降るんですよね～(汗)

免許更新後、時間があったのでスパ西浦モーターパークへ！
(まあ、計画的なんですが^^;)

会員になってからまだ一度も走ってなかったので、行きたいな～とは思ってたんですが、今日がチャンスと敢行！
天気も午前中から昼過ぎまでは晴れの予報でドライで走れそうでしたので。
しかし、北風が強く寒かったですねー・・・。荷物は飛んでくし^^;

午後１時～の１クール走りました。
やっぱり平日は空いてます。自分含め4台走行でした。

タイヤはADVAN Neovaの195/50R15で、まずエア圧を冷間2.3kg/m㎡に合わせてコースイン。
ジムカーナ時ではいつも1.7kg/m㎡とか低めにするのですが、温める時間があるサーキットでは高めのほうが良いかと思い設定してみました。
Xinjoさんとかもっと高い設定にしたりするのかな・・・？
ウォームアップラン中、やっぱり普段より接地感が少ない気が･･･。すぐにスキール音とともにツル～ッと滑る感じ。
でもまぁ、もっと温めてみようと数周まわってアタック。1分3秒台。
前回コージーライツさんの走行会の時よりはタイムが伸びました(^-^)

ピットに入ってエア圧を温間2.3kg/m㎡に再設定。そのままだと2.5～2.6kg/m㎡になってました。
そして、アタックとクーリングを繰り返し、なんとか1分2秒台へ。

今度は人間のクーリングでピットイン^^;
僕には50分連続走行の体力はないっす(汗)

しばし休憩後、コースインしてアタックし始めるとやはりガス欠症状が…。
ＳＮＭＰ到着時ほぼ満タンだったのに(´･ω･｀)

ピットから少し離れた給油所へ携行缶を持って移動～。(ＳＮＭＰは指定場所で給油しないといけないそうです)

再度アタック開始。
1分2秒台は出ますが、先ほどのタイムは更新できず・・・。
1～2コーナーの処理が上手く行きません。やっと、これはいいかも？と思った周回で時間切れ⊃ω；｀）

今日のベスト、1分2秒741 でした。
まだ上がりそうな要素はあるのですが、全体を通して巧く走るのはとても難しいですね^^;

また、涼しいうちに(涼しくなってから？)行きたいですね。

あ～でも、ＡＬＴやＭＬＳにも行きたい^^;;

免許更新だったのですよ。

平日休めないときは、日曜日に運転免許試験場へ行ってたんですが、休みがとれましたので(^-^)
とはいえ、結局夕方仕事してたんですが…orz

朝一で更新を済まそうと普段より早起き。雨は止んでたので、ちゃっちゃとタイヤとパッドを交換していざ警察署へ！
(ナゼ交換するのか･･･？)

手続きと講習は５０分ほどで終了♪
去年から、「普通」免許が「中型(中型車は8tに限る)」とかいうのに変わったらしい。
(運転できる種類はかわってないそうですが)

キョウセイドライバーランドにて行われてました。

いやー、今日は寒かったですねー！先月よりも過酷だったんじゃないでしょうか？
コースにずっと立ってたオフィシャルさんお疲れ様でした。

今日、僕の応援する選手での好成績は、Ｓ1クラスの○おぎ＠青シビさん、Ｓ２クラスでは373@dp3さん。
○おぎ選手はテクニカルに定評があります。今日のコース設定にバッチリはまったんでしょうか？本人最高順位だそうです。
おめでとう！
でも何故か見に来ていた久與自動車さんの評価は低かったような？
まぁ、大失敗した時の方がウケがいいのは気のせいですかね・・・。
さて、経験値上昇中な373選手。1本目からバッチリタイムを出してきます。本人も言ってますが、サイドターンが出来ていないと。1本目もあきらかにサイドターンセクション失敗しているにもかかわらず、トップタイム！2本目も同じくサイドターンできず！しかし逃げ切って優勝！！
おめでとう～～！！
しかし、よほど他のコーナーが速いってことですね。彼は近い将来、全日本の舞台に立っているだろうと周りの評価です。

走り的には熱くてカッコ良かったヌン太郎選手もポイントまであと一歩！
次戦がんばれ～～～！！！












え？

近畿地区戦は・・・って？













雪の為中止！！ヽ（`Д´）ﾉ
正確には無期延期・・・

朝4時に起きて出発しようとすると、クルマに雪が降ってはいないもののうっすらと積もってました。
　またか･･･。と思いつつサッサと雪を落として一路奈良県山添村の名阪スポーツランドへ。
伊勢湾岸を走り、長島辺りに来ると雪が降り出し、路面にも粉状の雪が溜まり始め…、桑名辺りは完全に積雪状態。電光掲示板には伊勢自動車道通行止めの知らせが…。少し帰りたくなってきました（－－;
名阪国道は通行止めにはなっていなかったので、そのまま前進。
給油の為、御在所Ｓ．Ａ．に立ち寄り、ついでに食料調達。

御在所を出て暫く進むと融雪剤散布車によるスロー走行。この時点で予定の30分遅れ。
新名神開通したんだっけ。いきなりこの雪とはな…。

亀山ＪＣＴを越えて、まだ通行止めでは無かったのでさらに前進。
同じく愛知県から近畿地区戦にエントリーしていた、ちぃ選手から『帰りたい』メールが。君もか･･･。そりゃそうだろう･･･。しかし、もし奇跡的に名阪ＳＬは晴れていて開催されたら不出走になってしまう…。今回Ｂ1クラスのエントリーが増えて喜んではいたが、てことは自分いなくても成立しちゃうよね…？いきなりノーポイントっすかぁ(ＴДＴ)
・・・でも事故ったらポイントどころではないし・・・葛藤にかられながらなんとか名阪国道は流れていたので前進を続けました。


約1時間遅れで名阪ＳＬ手前のインターを降り・・・、


いやいや、きれいな新雪路ですな～。雪練なら喜んで走ったろうけど…。
今日はスタッドレス装着はリヤのみなんだよね～・・・。60扁平タイヤ4本は積めそうになかったし…(汗)
下りがめがっさ怖い；；舵がまったく効かない！右に切っても傾斜で左に流れたり…。スタッドレスだったらまだ反応がある速度なのに(>_<)
RE55Sは雪じゃグリップしないということが発見できました(￣▽￣；

んで、名阪ＳＬに着くと入り口付近でクルマが立ち往生して中へ入れない様子。
引き返していく人もいます。
すれ違い際に聞いてみると、｢中止らしい。」とのこと・・・orz

すごすご引き返すことに・・・。

しかし、伊賀付近に来ると猛烈に雪が強くなりだし、上り坂には放置車両(?)やら、チェーン着け始める車両やらで、車線がふさがれ渋滞しはじめ･･･、さらには中央分離帯に刺さって大破している車両やらどうやったのか頭から側溝に突っ込んだ車両やら･･･、かなり不安になってきました((((;゜Д゜)))

下りだけはなんともならないのでソロソロ走りながら、亀山を越え四日市辺りまで来ると雪は止みました。
一安心( ´o｀)



というわけで、予定が無くなったのでキョウセイ行っちゃいましたｗ


延期ということだから次はいつになるんだろ？
折角エントリー増えてきたのにみんなの都合の付く日だといいな・・・。