AGS サイドブレーキ シフトダウン製作

ジムカーナで走っていると、なかなか1速へシフトダウンしてくれないのでシフトレバーを連打してるんですが・・・。
サイドターンするのに、1速→サイドブレーキなんて手が間に合わないのです。
（そもそもサイドブレーキ効きませんがｗ）

てことで、いっそサイドブレーキ引いたらシフトダウンすればいいよね、ってことで改造してみました。

コラム下のハーネスからパドルシフトのシフトダウン信号を入れてあげるようにしました。

結構AGSでパドルシフトを移設してフロアに改造している方々が見えますので、シフト信号を参考にさせてもらいました。

写真のコネクタ、左から2番目がシフトダウン信号。
茶色の線です。
これと、アースを短絡すればシフトダウン信号がECUに送られるようです。

あとは、サイドブレーキの信号をもらってきて、
リレーを介して、シフトダウン信号をONしてあげれば。

左の回路の赤枠部分を追加します。

サイドシフトダウンスイッチをONしている時は、
パーキングブレーキを引けばリレーがONしてシフトダウン信号が入るようにします。

電源は一応、アクセサリーから。
キーOFFで駐車中ずっとリレーONしてしまうとイヤなので（＾＾；

準備したスイッチ。
某オクで純正位置に取り付けられるタイプで、オルタネータ式のスイッチ。

常にサイド引くとシフトダウンってのもうっとおしいので、
ジムカーナ時のみONさせたかったのです。

あと、リレー。

エーモンのリレーにギボシを付けました。

アースは運転席右のキックプレートを外すとアースポイントがあったので、ここから取りました。

写真は撮ってなかったですが、アクセサリー電源とパーキングブレーキ信号はナビのハーネスから貰いました。

変換ハーネスで最初から準備されていて便利ですね・・・。
パ－キング信号はそもそもナビに入れてないですしｗ

（他整備手帳にてナビ側短絡処理済み）

スイッチはいつもの場所に・・・。
「LED」となってますが、これしかなかったんですよねぇ。
こういうの、好きな文字で作ってくれるとこないかなぁｗ

テストでは普通の移動レベルではうまく作動しました。
ジムカーナとかスポーツ走行でフルブレーキングしながらのシフトダウンがうまく作動してくれればいいのですが。
2速で進入しても、サイド引いたら1速にシフトダウン、が理想ですｗ

2018.1.8 追記
ブログにも書きましたが先日、ジムカーナ練習会で試行してみました。
サイドターンに入る速度でサイドブレーキを引いても、
警告音が鳴ってシフトダウンしてくれませんでした・・・orz
およそ30km/hくらいだと思いますが、この速度でも1速には入れてくれないんですねぇ。

てことで、現状ではあまり意味がなかったので、ちょっと回路を追加してサイドを引いてから何秒間か連射してくれるようにしてみようと思います。

それはまた少し未来の話・・・ｗ