のぢぃのブログ一覧

今週のボンサイメニューは失敗したボンネット塗装の修正とエンジンルームの掃除

塗装のほうはだいぶマシになったかな
でこぼこを紙やすりで均して、もう一度スプレーを吹いてみた
後は根気よく磨けば満足のいく仕上がりになりそう

エンジンルームはエアクリーナーボックスを分解して掃除した
ストリートの粉塵と林道で巻き上げた泥が、にじんだブローバイオイルで固まってこびりついている

そんな汚れに重宝するだろうと導入したのがコレ
クレジットカードのポイントで手に入れたスチームクリーナー
楽天やアマゾンみたいなインターネットショップでも3000円台で売っているみたい

エアクリーナーボックスとそのステー、サクションパイプ、ブローバイリターンパイプを分解して、一つ一つの汚れを落とす
錆びた部品はホルツのラストリムーバーで磨く

だけど、こいつの活躍はいまいちだったな
広いところはマジックリンをかけてナイロンブラシでこすったほうがよく落ちた
ブラシの届かないところのオイルスラッジこそ…と思ったけど、これもいまいち
粘る汚れの表面が吹き飛ばされつつあるけれど、時間ばかりかかって埒が明かない
結局パーツクリーナー（ワコーズのBC-9）を吹いたほうが早かった

これは…どういう使い道があるんだ！？

親不知が虫歯になった
歯医者によると、なるべくしてなった虫歯
親不知というのは歯ブラシが届かないから、詰め物で治療してもまた再発するのがセオリーらしい
抜歯がいちばん手っ取り早いのだそうだ
親不知を抜くのは初めて
そもそも歯医者に訪れたのはもう２０年来のことだろうか…
最近は虫歯の診察にレントゲンを使うのね

十年一昔とはよく言ったもんだ

１０年といえば、今月で、いま乗っているワークスＲが納車からちょうど１０年が経過したのを思い出した
正確には８月１９日だった
１０年前の７月１０日、自分の誕生日にモータースポーツショップで発注
北海道には在庫がなくて、浜松のスズキディーラーから取り寄せた
船で運ばれてきてすぐに競技用のアフターパーツを組み込んで、登録が完了したのが１９日
その日の晩に受け取りに行った

前に乗っていたのも合わせると、アルトワークス歴15年
最初は林道から転落したり、タイトコーナーで横転したり、いろいろ派手にヤラカシタもんだ

エンジン本体は絶好調
ターボチャージャが少しくたびれ気味かな
シャシはサビが進行しているけれどクラックや歪みはない

さてあと何年乗れるかな

昨日のブログをアップロードして一息ついたころ、かっちぃさんから携帯メールが着弾

かっちぃさんの領空でドッグファイトの申し込み
ＲＸ－７での出撃を要請してきた

面白い
受けて立とうじゃないか

と、言いたいところだけど、先日のチョンボでＲＸ－７はドック入り
仕方がないのでアルトで出る
ちょうどボンネットを交換したところなので、高速走行での様子も見ておきたかったしな

それにしても「午前中は撮影の予定なのでＲＸ－７のほうが映える」という言葉が気になる


往路
0700発進
彦根ＩＣから名神高速、阪神高速３号を抜け、第二神明高速の某ＩＣまで飛ぶ
今朝の湖東はずいぶん涼しくて、時折小雨がぱらつく
新しいボンネットは純正よりも大きく気流が乱れている様子
フロントウィンドウの表面で玉になった雨粒がジグザグの軌跡を描いて流れる
吹田ＩＣを通過したあたりから気温が上がる
日が高くなってきたせいか、それとも都会の暑さのせいか
0915、集合時間より早く到着
マクドナルドでコーヒーをすすりながら時間をつぶす

開戦
携帯メールには「集合」とあったが、かっちぃさん以外の参加メンバーはあえて聞かなかった
仏軍も参戦するのか？
ともあれ、“そのとき”まで楽しみはとっておく

その期待は、赤いマシンの登場で衝撃へと変わる

うひょー　エリーゼ！
先日ＢＭＷ Ｚ３からエリーゼに乗り換えたというあにぃ☆さんの機体

数ヶ月前、正規輸入代理店からカタログを取り寄せ、虎視眈々と照準を絞っていたエリーゼが目の前に！
赤もいいなぁ
青、緑、オレンジ、黄色、白、黒、銀
いずれも写真で見ていて甲乙つけがたいところだったが、赤を実物で見られるとは…
くぅー、このくびれ、たまらんのぅ～
ＲＸ－７のダイナマイトバディもいいけど、スレンダーでエッジの利いたエリーゼは東欧の新体操選手のよう

「ＲＸ－７が映える」とはこういうことだったのか…
ちくしょー、かっちぃさんがニクイぜ

おおはしゃぎでディテールを穴が開くほど見せてもらえた
やはりエリーゼの目玉といえばこれ

押出アルミのフレームワークを組み立てる締結要素はボルトでも溶接でもリベットでもない、接着剤
写真中、オレンジ色のコーキングのような部分がそれ

駐車場の中をぐるりと試乗もさせてもらえた
ドアシルが太くて高くて、文字通り敷居が高い運転席だけど、座ってしまうと意外と普通のスポーツカー
ＲＸ－７と比べても視点が極端に低いというわけではない
走り出してみても完全に普通のクルマ
ただ、小径ステアリングホイールにパワステ無しという組み合わせのせいで、軽量な車体のわりにハンドルは重い

うーむ、３速ホールドで40-100km/hの加速を試してみたいところだ

援軍
回転寿司で昼食を済ませると、独軍の援軍がやってきた

tomoZ4さんのＺ４
こいつもセクスィ
どちらかというとＲＸ－７に近いグラマラスバディ
バランス的にはマッチョなアメ車やモーガンに近い
みんな、愛車をピカピカに磨いてるなぁ…
土系競技出身者のわたしは、無頓着にかっちぃさんの118iで水溜りを突っ切ってしまった…めんぼくない

伊軍
そして最後に、かっちぃ邸の近所にあるフィアット＆アルファディーラーへ
実はわたしは、修理や商談以外でディーラー訪問というのは小学生のとき以来
小学生のときはディーラーを練り歩いてカタログをコレクションしたものだ
外車ディーラーなんて初めてじゃないか？
バリッとした身のこなしと接客の営業マンを前に、粗野漢のわたしは恐れ多くて萎縮してしまう
とか何とか言いながら、展示してあるFiat500をいじり倒す
小さな車体にボリュームのある存在感
好感の持てる小洒落た内装
だが、運転席に座ってちょっとがっかり
どうやってもしっくり来るポジションが見つからない
ペダルが近すぎるのか？
ステアリングがテレスコピック調節できて、あと30mm手前に近づけられればいいのに…
面白かったのはエンジンルーム
インテークマニホールドが樹脂製なのだ

最新型は国産車もこうなのかな…？
今度、ホンダあたりのディーラーにでも行って確かめてみようかな

そうこうしているうちに、アルファ159を駆る超人ハルク@おにいたま。が合流
159もいいんだよなー
在独中、Audi A4から乗り換えるときの候補のひとつだった
今日まではデザインだけに惹かれていたけど、ディーラーの試乗車の横に乗せてもらったら、走りの良さも伝わってきた
ハンドルを握るかっちぃさんに、「代わってくれ」と言いそうになったけど、ここはグッと我慢
乗ったら、エリーゼ貯金がアルファに化けそう
それに左ハンドルだったから、つい癖で右車線を逆走するのが目に見えていたしｗ


いや～　今週も楽しかった（＾＾）

盆が開けたら急に涼しくなった
夜は窓を開けていたら夜中に肌寒くなるぐらい

週末のボンサイ活動もずいぶんやりやすくなった
しかし、夕べは寝冷えをしてしまったらしく、お腹がゆるい
秘密基地にはまだトイレがないのがつらい

近所のコンビニに２回も駆け込んでしまった…

先日入荷したボンネット、RX-7のほうがひと段落着いたので塗装した

ところが…

うまくいかねーなー

こういう繊細なコツがいる作業は大の苦手
いままで、バンパーとかの部分補修はやったことがあるけれど、それだって、とりあえず目立たなくなればいいやって程度の仕上げ

今回はボンネット全面
これだけの大物を広範囲に塗装するのは初めて
やっぱり缶スプレーできれいに仕上がるほど甘いものじゃない
エアガンとスプレーガン、部品をつるすハンガーも欲しいな
少なくとも、埃を飛ばせるエアガンは必須かもしれない

FRPプライマーというヤツを下塗りして乾燥させた後、脱脂のつもりでシリコーンリムーバーをかけたらプライマーまで溶けてしまった

天気がよくて絶好の塗装日和だと思っていたら、前触れもなく大粒の雨がぱらぱら
屋外の日陰でスプレーしている最中に降ってきたから雨粒も一緒に巻きこんでしまった
あわてて屋根の下に移動させたら、塗装したばかりの表面にあごから汗がたれるし

もういやっ

はぁ～～～

後でコンパウンドかけたら少しはマシになるんだろうか…