tomoyappのブログ一覧

　昨日の「慣らし運転」と並んで議論を呼びやすい話題ではある．

※免責：私独自の見解です．他の方のオイル交換に関する考えを否定する意図はありません．また私は自動車工学の専門家ではありません．一応工学系のバックグラウンドは持っている者です．

　個人的には，純正指定のオイルをメーカー指定の間隔（ただしシビアコンディション相当）か少し早めで換えるのを基本としている．

　複数のメーカーのエンジニアの人と知り合ったときに「開発は全部純正オイルでやってるし，耐久試験も負荷試験も純正オイルでやってるから，逆に純正以外はいくら高性能って聞いても試してないので怖くて使えない」というお話を聞いた．
もちろん社外品オイルはダメだという意味ではなくて，あくまでそっちは試してないという意味．少なくとも純正オイルは十分な性能を持っていて大丈夫ってのは自分達で試して知っているということ．
なるほどなるほど．

　社外の高級オイルには特許技術や秘伝の製法とか配合があったり，原料の仕入れなどにメーカにないアドバンテージがあったりして，部分的に純正オイルを超える性能のものもあるのだと思う．ただ，バランスの面で純正を超えるのを見つけるのはなかなか難しそうだ．量産効果的にも値段の割の性能でも純正に軍配が上がるだろうしね．

　ということで，高性能かつコスパ最高なのはやはり純正オイルなんだろう．これはまぁ仕方ない気がする．だって純正なんだもの．
とはいえ，何かを犠牲にして性能を尖らせたものがあるから社外オイルを選ぶのは楽しいし，その結果に一喜一憂するのもまた楽しいんだと思う．

　高校の時，友人のNSR250Rの後ろでカストロールの甘い匂いを感じながら走るのが結構好きだったなぁ．ただし真後ろには行かない．行ってはいけない．