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　コロナウイルス禍により自粛していたが，法事があるので私のみで2年ぶりに帰省．
奈良県に入り針ICからR369，R370を南下．走り慣れた道．少しずつ小さいカーブが増えてくる．

　GRヤリスよ！なんて，なんて，走りやすいんだ！
別にスピードを出しているわけではない．法定速度，制限速度で走っている．
前の車との距離が直線で離れていって，カーブで近づく．
後ろの車との距離が直線で近づいて，カーブで離れていく．
別に何の無理をしているわけでなくて，自然に走っているだけ．

　スピードを出している訳でもないので，やっぱりこの素晴らしさは車体の良さから来ているものであろう．
GRヤリスのパッケージとして，もちろんG16Eエンジンも素晴らしいのだろうけど，ラリー車のホモロゲーションとして一番価値があるのはこのボディなんだと思う．

　NAエンジン，ATのRSも同じボディであるというのが素晴らしくて，これ全く同じ楽しみができると考えれば，すごくコスパがいいな．
このボディであることこそが，間違いなくラリー車の市販版であることだと私は思う．
（細かいこと言えば，ヤリスWRCのエンジンも4気筒のGREだし，RZでもエンジン違うしなぁ．）

　ボディは力である．

　最近契約したNETFLIXに「ゆるキャン」が入っていて，浜松も関連していると言うことなので子供とちょっとづつ視聴中．

　習い事の送り迎えをしたときに少し時間的に余裕があったので子供にゆるキャンゆかりの地をドライブすることを提案．そんなに遠くなければOKということで，天竜浜名湖鉄道気賀駅そばの大判焼き屋「藤田屋」まで行ってきた．



　夕方6時頃に着いたのだが残念ながら売り切れ．やっぱり人気のお店のよう．ゆるキャンの観光パンフレットがあったのでそれをお土産に．
また今度来てみよう．



　こっちは別の日の夜中にドライブしたときの佐久米駅前の謎の公衆トイレ．これもゆるキャンで出ていた．

　ゆるキャンの観光パンフレット見てると，時々行く近所のビザ屋さんも登場してたとのこと．あぁ竜洋のキャンプ場で移動車両販売してのがあれか．



　ということで，しばらくぶりに仕事の昼休みに「ピッツァなお」に行ってマルゲリータを食べた．サーブ時間はやや長めの印象なので時間に余裕のあるときにお勧め．それか予約しておくか．味は間違いなく美味しいので．