いのタクのブログ一覧

5/11はスキー場の駐車場で走行してきました♪











ドリフト中にパイロンを打ちまくってマシンの至る所に擦り傷が・・・（笑）

とどめは、陥没している落とし穴にまたしても右リアタイヤを落として残念な・・・いやいつも通りなパターンに（涙）気にしていたが、何故か吸い込まれていきました♪


予想通りアライメントがトチ狂って帰りの高速はまっすぐに走りませんでした・・・・

ﾁｬﾝﾁｬﾝ♪



（ねん挫した足は、本日後輩君に手伝ってもらいアライメントを取り直してバリッとまっすぐに走るようになり復活☆）

朝と夜に車を出したりするので、そろそろ大人な音量（静かな）のマフラーが欲しいなと思い、職場の先輩にお願いして一緒に作ってみました♪



このマフラーは無名で、中間にこまいプリサイレンサーが付いてます。こま過ぎるので消音効果が少なくほぼ直管（笑）
当初の予定では、このプリサイレンサーの後ろにもう１つプリサイレンサーを付けてダブルプリサイレンサー仕様にする予定でしたが、ドナーとなるプリサイレンサーは中身が錆びて朽ちていてグズグズ（涙）

作戦変更に伴い、砲弾サイレンサーとのお別れ・・・・・・・

サクッとチョンパ♪

プリサイレンサー側にフランジを溶接します。


そして、今回登場するRSRのメインサイレンサー♪この太鼓の形なら音量下がりそうなｗ
マフラーを合うように配管を切って～削って～完成☆

さて音量はいかに・・・・・

ジグソーパズルだった切れ端をFRPでつないでみました！！

サイドのエアロと同じ高さになるように延長加工をやってみたり・・・

あーやってみたり・・・

こーやってみたり・・・

まだとりあえずくっ付いた感じなのでこれから更に補強がいるかと・・・・

どんどん重くなりそう（汗）。。。。

つづく

12月にオイル交換して暖かい春まで交換しない予定が・・・・
思ってた以上に走ってしまい泣く泣く交換です。

オイル交換時メーター読み
12万1227キロ

総走行距離
19万6127キロ

Egオイルも怪しい所から漏れてるので対策しなければ・・・

どうも！！

1年間、後期純正のスポイラーを探すも意外と高い・・・・

そんな時、Y34のエアロを発見！



このエアロをサクサク切って前使ってたエアロと合体！



フォグがインタークーラーの配管と干渉中・・・なんとかせねば・・・・・


春が来たら微調整でもするかな～
と言うか完成するのかコレ・・・・






つづく