いのタクのブログ一覧

ふと考えてみた。

今の車が来た時の車検書によると

メーター交換前・・・・・・・・・・・・・・・・144,700km①

交換後・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 69,800km②(90,000kmの時くらいから所有)交換理由は確かエンジ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ン載せ替えだったはず？？
現在のメーターの表示・・・・・・・・117,166km③

よって
③-②＝47,366km④

からの
①＋④＝192,066km

結果
ホントの事はわからない（笑）あくまで推測・・・・

この車は謎に満ちてる・・・・

今日はちょろっと会社の者達と走りに行ってました。
MT載せ替えてから初シェイクダウン♪

この日の為にヒール・アンド・トウをコソコソ練習してましたが、実際サーキットでやってみるとメチャメチャギクシャク（汗）
ひたすら練習してました。


今日のタイヤは　（F）225/40R18　ATR　（R）245/40R18　ATR
ATRってタイヤは自分のキャパでは十分食いついてました。


肝心のタイムは７４秒・・・
前回も74秒・・・

車を壊さないようスーパーチキン走行したので車体は無事でした！
次回はタイム縮めていきたいですな～ｗ

効かなくなる
トラブルに・・・・

１６年目１７万キロ相当の車両の倍力装置がまったく働いてくれなくなりました。
アシストを無くした車はフルパワーでブレーキを踏まないと止まりませんのでご注意ください。

原因は画像の物が逝かれた模様です。
週末に良品と組み替えてみます♪

壊したバンパーを直そうとしてたけど、損傷が激しいので途中で諦めて、
また後期バンパー買っちゃいました♪

この前壊した部品の代わりをボチボチ集めてやっと揃いました♪
バンパーステーやらウィンカーやらインナーやら

しかし後ひとつ足りないものは・・・・・


「やる気」






スローペースでのんびりCarライフ♪