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今日は初のユーザー車検を受けに

神戸の陸運支局に行ってきました。

何にもわからなかったので係員の人に聴きながら書類を揃えました

自賠責保険料・重量税を払って検査証を購入して、自動車税の納税所を再発行して

などここまではスムーズにいきました。

次は検査ライン。

かなりの混雑、ラインに入るまでに一時間半くらいかかりました。

前の人たちを観察していましたが

皆慣れた手つきでこなしています。

初めては俺だけかよ～って感じ

ガソリンスタンドの制服を着た人が多!!後はクルマ関係の服を着た人ばかりで


とうとう私の順番になりました

検査員を指示していることが素人の私には全くわからず不機嫌そうな検査官

まずウイポジを指摘され次にリフレクターのクリアを指摘されました

検査ラインに入りましたが

表示板の指示がよくわからず

検査官に

フットブレーキはなして!!

サイドブレーキはなして!!

少しパニックになりました

結局私の検査ラインでのミスもあり

ヘッドライト左光軸×(全くの純正ですが)

サイドスリップ×

サイドスリップってなんだ？？

何がだめなんだ??

そこで検査官に聴こうと思いましたが

午前の部最後の一台が私だったので

昼休み行きたい検査官あまり相手にされずよくわからないまま・・・


さ～どうしよう

今日車検通さないと車検が切れる!!

サイドスリップ？？

タイヤの角度が悪いからって言ってたな～

キャンバー??

ここで直す??

道具がない汗

一回自宅に戻り

フロントリアのキャンバ全て純正に戻す

リフレクター、バンパー外さないと外れない・・・時間がないもであきらめる

テープタイプの反射板を貼ることにする

100均に行ったがない

もう１５時・・・検査１６じまで・・・時間がない

すこしあきらめる

SABに行く・・・

黄色の反射テープがあった購入!!いそいで陸運局へ

15時４０分反射テープを貼って検査ラインに並ぶ

15時５８分検査を受ける

ウイポジは配線外したのオッケー

リフレクター・・・

反射シール貼ったんだねオッケー

問題はサイドスリップ・・・

慎重に検査ラインに侵入

表示板・・・


×


終わりました



午後も私が最後でした


何がダメなんですか!!


フロントのトーが10ｍｍ以上狂ってます。


え・・・

最初からそれをおしえてくれよ

今日のタイミングがわるかった・・・運がなかったと・・・ポジティブに考える


さ～どうする??


当然トーの調整は自分ではできない


どうしよう??


冷静に考える・・・次検査に来れるの車検切れてからだな～


優先順位を考える・・・と・・・・


ナンバープレートが先だな!!


今の時間１６時半

市役所まだ間に合う


16時５５分市役所到着

仮のナンバープレートはどこでもらえますか？？


2階の右側13番の窓口です

走って窓口へ

750円の証紙を購入してください

きげんは5日間になります。

たったそんなけ汗

必要だから仕方がない


検査に関しては、とりあえずDに行って相談しようか


で事情を説明


トーの調整だけなら少し待って頂ければ調整できますよ


あと陸運局の周りに調整してくれる工場ありますよ。

え。。。そうなの


けど帰ってきてしまってるのでどうしますか

金額は向こうの方が安いと思いますよ。


いちいち工場探すの面倒

もうクタクタ

少しくらい高くても信頼できるDで

もう行き当たりばったりはつかれたので

お願いします!!


後編へ続く・・・