newgroovyのブログ一覧

今日と明日の2日間、急遽、仕事で京都に出張となり、行きの新幹線の中で書いてます。

今日の現地の最高気温は40°C☀️😵
完全に地球がバグってますね､､､

おまけに、京都の実家に泊まろうと連絡を入れると、父親と妹がコロナに罹患して自宅療養中😥
あまり騒がれてませんが、またコロナ流行ってるようですね。

仕方なく、今日はホテルに宿泊予定。何気に京都のホテルに泊まるの初めてのような気がします😅

先日パーツレビューにアップしたドアのクッションシールについて、貼付後の状況を備忘録として書き留めておきます。整備手帳にアップするまでもない情報のため、ブログにて。


ドア側の突起部分が当たる箇所は、画像のようにクッションシールにくっきりと跡が付いていますので、緩衝材としての役割はしっかり果たしていると思います。ドアを閉めた際に、密閉性が高まり、ドア全体のビビり等の抑制には一定の効果があると思います😁

今回の製品に交換して気付いたのですが、ドア側の突起が当たる部分がセンターではない箇所がいくつか見受けられました。以下の画像を参照ください。



そもそもはセンターで設計されているはずですので、車両の個体差だとは思いますが、同じドアの上下で片方だけズレているのは「？？？」という感じですね。まぁ、全て枠内には収まっているので良しとしましょうか😅

早いもので、6月6日で納車から丸4年が経ちます。
先日のブログにもアップした通り、ここ1年半ほど更新をお休みしていたのですが、5年目に突入するに当たり、少しづつ自分のペースで復活しようと思います。

愛車のイイね！数は、更新していなかった期間中も見てくださっていたみなさんから少しづつイイね！をいただき、現時点で600イイね！を超えました😁

本当にいつもありがとうございます！
これからもよろしくお願いいたします🙇‍♂️

＞＞愛車プロフィールはこちら

久しぶりの投稿です。
ダラダラと書き連ねていますので、興味ない方は読み飛ばしてください🙏

最終の更新が2023年11月25日なので、約1年半も潜っていたことになります､､､😅
潜伏期間中(悪いことして隠れてた訳じゃないですよ）も、ヴェゼルオーナーのみなさんの投稿はずっと拝見していましたし、愛車のドレスアップ、メンテナンスもマイペースで続けていました。

投稿を始めたタイミングが2021年コロナ禍の真っ只中で、各メーカーとも新車の供給が追い付かず1年以上の納車待ちが当たり前の時期だった事もあり、当時発売されたばかりのRVヴェゼルの情報も全くといっていいほど無い状況でした。

RVヴェゼルオーナーの方、納車待ちの方、購入を検討している方に少しでも情報提供が出来ないかと思い、人柱的にいろんなパーツや整備について発信していましたが、世の中が落ち着きを取り戻し、車の需要に供給が追い付いてきたため、お役御免かなと考えていったん更新をストップしていました。

更新を休んでいる間に愛車も初回の車検を迎え、5月末で丸4年が経過しました。相変わらず、飽きの来ないいい車だと感じています。

少し日々の生活に時間的な余裕も出てきたので、自分に向けた備忘録のような形で少しづつ投稿を復活しようかと思っています。

更新が滞っている間も変わらずに過去の投稿にたくさんのイイね！やフォロー、温かいメッセージをいただき感謝しています。頻繁に更新は出来ないかと思いますが、これからもゆる〜く見守っていただけると嬉しいです😄

テールゲートのストッパーゴムが当たる部分の保護シールのズレについて、みん友のユウキとミサトさんからDMで情報提供いただきました😁

ユウキとミサトさんの以下リンク先ブログに詳細がアップされています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/429298/blog/47171403/

本日、私も遅ればせながら自車の状態を確認しました。
トップ画像は運転席側の状態です。若干、中心は外れていますが、シールの枠内には収まっています。


で、こちらの画像が助手席側の状態です。
少し分かりにくいですが、中心が結構右にズレています。ギリギリはみ出してはいないようですが､､､😅
ユウキとミサトさんが報告されている事象と結構近い状態のように見えます。もちろん、個体差もあるかと思いますが、RVヴェゼル全体に共通する事象かも知れないですね。

洗車時や荷物の積み下ろしの際に、目にしているはずなのに、今回、情報提供いただくまで全く気付いていませんでした､､､

まぁ、そもそもが大雑把な性格なので､､､😆