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他のオーナーさんからも報告が上がってますが、本日、私のところにもSecond Stageさんからカップホルダーパネルとリアドアノブガーニッシュの製品不具合による納期遅延のお手紙が届きました。

今回のお知らせが届く前に、メールでも丁寧にお詫びと今後の対応についての連絡をいただいていました。

製品自体も素晴らしいのですが、今回の顧客第一の対応も製品に違わず非常に信頼出来るものだと感じました。

対面販売ではなく、ネットで物を買うのが当たり前の世の中で、信頼出来るメーカーかどうかは、こういう時の対応で差が出るのだと改めて感じました。

Second Stageさんの真摯な思いや拘りの詰まった製品の到着を楽しみに待ちたいと思います😁

8月初めに発注し、納期3ヶ月待ちとなっていたRAYSのHOMURA 2×9 Plusですが、納品予定の10月末を目前にショップから1ヶ月の納期遅延の連絡がありました。

楽しみにしていたので、う〜んという感じですが、いろんな原因が重なって止む無くというところもあるので、こればっかりは仕方ないですね､､､

予定では11月末納品なので、冬タイヤに履き替えのタイミングが難しくなりました。
純正ホイールに冬タイヤを装着しようかと思っていたので、このままだとホイール装着は春までお預け？という感じになりそうです😓

やっぱりオールシーズンタイヤにしようかな。
悩む日々がしばらく続きそうです。

10月末のホイール到着に合わせて、冬タイヤを検討中なのですが、結構迷ってます。

現在の状況
●雪は年に一回降るか降らないかの地域
●スキーなどで雪山に行く予定なし
●マンションなのでタイヤ保管サービス利用
●タイヤ交換はショップに依頼

以前、雪深い地域に住んでいたこともあり、これまでは無条件にスタッドレスを購入していたのですが、現在の状況的にはオールシーズンタイヤもありかなと思い始め悩み中です。

オールシーズンタイヤは全てにおいて平均点、悪く言えば中途半端というイメージなので、今ひとつ決めかねている状況です。

夏は夏タイヤ、冬はオールシーズンタイヤという選択が今の自分の環境に一番合っているのかなというのが、現時点の一先ずの結論です。
結局２セットを保有するならオールシーズンタイヤを選ぶメリット半減という感じですが､､､😅

気になっているのはMICHELINのCROSSCLIMATE
先月、CROSSCLIMATE ２の10月発売開始が発表されましたが、当初ラインナップに希望サイズが無いため、新商品の発売により安くなるであろう現行版で検討中。

個性的なトレッドパターンがいい感じです😁

給油口の錆対応で、予定通り本日から一週間入院となりました。

代車はまだ3,000kmくらいしか走っていない新車同様のフリードです。

ボディサイズを最大限活かしたパッケージは秀逸ですね。ファミリー層を中心に広く支持されているのも納得です。

フロント、リアともウィンドウが大きく視認性が抜群なのと、軽並みに小回りが効くので非常に運転し易いです。

折角なので、ヴェゼルが退院するまでの一週間、楽しみたいと思います。

整備手帳にもアップしました給油口の錆問題について、本日ディーラーから連絡がありました。

メーカーから正式に無償保証対象が認められたようで、日程を調整して修理となりました。

月末まで塗装作業が混んでるため、9月5日(日)から一週間、車を預けて車両センターでシーリングと再塗装をしていただきます。

ディーラーによっては、メーカーに連絡せずにタッチペン等で対応する可能性もあるとの事なので、気になる方はきちんと対応をお願いした方がよいかと思います。

修理が完了したら、改めて整備手帳にアップするようにします。