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atomu1968の愛車 [BMW M2 クーペ]

整備手帳

作業日：2025年12月7日

オカダプラズマダイレクト、プラグ交換

Item: オカダプラズマダイレクト、プラグ交換
Author: atomu1968

プラグには簡単にアクセスできません。
手前から1-4シリンダーまではエンジンカバーを外せば見えていますが5-6シリンダーは補強バーの下に隠れておりパーツの取り外しが必要。赤線表示
※取り外す際赤丸の部分の固定はトルクスのソケットになりますので事前に準備が必要サイズは18　赤丸表示

トルクス18サイズのソケット

赤色部分の補強バー
知恵の輪みたいに取り外し

５番シリンダー部分にもコネクター２個がトルクスねじの金物で固定されています

ようやく、イグニッションコイルを外してプラグ交換中
プラグのソケットは12画の14サイズになります。通常の6画はハマりません。

人によってはこのコネクターをばらす方もおられますが試行錯誤して知恵の輪みたいに作業すれば問題なくできました。

復旧途中

道具の事前準備をお忘れなく

交換後はアクセルのレスポンスが良くなったように感じます。

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何シテル？ 01/14 14:35

E39⇒Ｅ60⇒F87乗り換え終の車のつもりで乗っております今後、ミッション車両は中々出てこないと思われます。最後まで楽しんでいきます。

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