ドライブシャフトブーツ、オイルシール交換

スタビライザーブッシュを替えたときに
ブーツが切れてるのを発見してしまった。
とうとうシャフトを引っこ抜くときが来たのだ。
アウターなら割れブーツがあるけど
インナーなので割れは無く、
引っこ抜かなければ交換ができないのですね。
切れてるのは右だけだけど左右同時交換です。
日産で整備書のコピーをもらってきました。
一番苦労したのはタイロッドエンドのジョイントを外す事。
ドライブシャフト自体は案外簡単に抜けました。
ついでにデフのオイルシールも交換することに。
右はデフオイルは漏れてきませんが
左はＡＴＦが漏れてきます。
スライディングのジョイントを分解して
組み直すのはそんなに難しくありませんが
グリースでべたべたになりますね。
初めてだったのでこれでいいのか？？？と
今でも思っています。
思っていたほど難しくはなかったですが
大変だったです。