ひちょのブログ一覧

7万7千キロで中古購入から自分の素人整備のみでとうとう19万キロ超えです。多分、来年は、2回目のタイミングベルト交換。そして、購入してから一度も交換していないクラッチ、オルタネーター、セルモーターも交換したい。お金かかるなー。それにしてもここまで大きなトラブルもなく、日本車って良く出来てますね。
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ＤＶＤナビが出始めのころ、ナビの指示を何度か無視すると、案内するのを放棄してしまうカーナビがありましたね。
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しばらく晴れみたいなんで。 しかも暇なんで。 運動不足だし。 ステージアと ネイキッド 洗車しました。 気が付けば 飛び石の跡がいっぱい…
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ぜんぜんへっちゃらで登っていきます。 もっとも、普通にアクセル踏んでる分には 前輪に駆動力が行きません。 グッと踏み込んでも一瞬１０kg・mくらいまで針が振れて すぐに０になるんで、ほとんどFR状態です。 でも、雪深い所に入って行っても バンパーで雪を押しながらでも、 止まることなく脱出できるし、 ...
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まず、NISMO足について。 高速道路では「４」の位置が最高に良い。 凸凹を乗り越えた時の安定感はすばらしい。 １ではやわらかいってのが良く分かった。 ラジエーターは 交換前より水温が上がらない。 純正と同形状なんだけど汚れが付いていないからなのか、 交換前より、どんな走り方をしても５度近く低い値 ...
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屋根なしなんで 夜露はつくし明日は雨？ らしいけど洗いました。 黄色いのも洗いました。 S-tune貼ってみましたが へたくそでした。
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出費がかさみますねー 古い車は。 思い切ってサスペンション交換したんだけど ラジエターも交換しなきゃなぁー 漏れ止め剤入れてるけど 滲んできてるもんなぁ～ 純正高いだろうなー ってか、そもそも在庫あるかな？ てことで、 社外新品コーヨー製を注文したー いろんなサイト見てこれにしたけど どーかな ...
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屋根付きガレージに２柱リフト。
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初年度登録から17年、17万キロを超え、 あちこち錆びてるし、車としてはご老体のステージア。 今年３月にロアアームのボールジョイントや テンションロット、ドライブシャフトブーツを交換したけど 左フロントの足回りからギシギシ異音がするし、 フワフワフニャフニャな乗り心地で気持ち悪いし ワダチにハンド ...
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屋根ないんで夜露で濡れるんだけど 久しぶりに洗車ですよ。 洗車するたび、傷が増えてくし ネイキッドの方は、屋根とボンネットの色あせ、 クリア浮きが少々・・・ ひどくなったら、全体にペーパーかけて ウレタンのクリア吹くかな。
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