CRIMSONのブログ一覧

ドアトリムを外したら4枚ともブチルがメルトダウンしていた。
防水シートの意味ねーな。

土日で作業、作業後Ｄに設定してもらおうと行ったらまさかのＤ側の機器の不調で設定出来ず…


とりあえず対応策出来るまでお預け。

泥ナビ増殖。

ようやく時間が取れて交換。
Gプレミアムのロックフォード付きなんでCanbusアダプターを使って取り付け。

Beat-S○nicのバカ高いアダプター使わずに音が出せて一安心。

ただし泥パネルの作りが微妙でエアコンダクトの固定がイマイチ。

しばらく様子見。

アフターフォローの一環で泥ナビ交換。
通電チェックの時にこっそり壁紙を仕込んでいた。

電源ケーブルとGPSアンテナと４Gアンテナはそのまま流用出来た。（✕TRON→kunfine）
最近の泥ナビは電源ケーブルまで流用出来るんだな。


で、ナビ交換ついでにトランクウーファーも復活。


なんか俺が乗ってた時の仕様に徐々に戻ってる？

左前の異音に悩まされて幾星霜。
色々対策したが改善せず・・・

アッパーマウントかと思い気が乗らない中仕方なくサス交換。

だらだらと作業していたらリヤジャッキアップ中にジャッキ外れてナンバー＆バンパー破損ｗ

気が乗らない時は何かしらトラブルが起きるんだなぁ。


ま、これを機に歴代哀棒に施行したリヤ周りの違法加工でもしようかね。

フォルティスのナビ交換準備。

CRIMSONは接客態度最悪＆客を選ぶがアフターフォローはそれなりにね？


今回はパネル一体型を選択。
起動＆通電チェック中。

別件で電気ランダーのナビ交換の準備もしてるんで同時作業でそっちの準備も。

二台ともミツブシ製だし知識も道具も使い回せるのはホント楽。


つか、新世代型とは言えやっぱMMCSはダメダメだな。
唯一のメリットのエタックスの設定も一回すれば用済みだし。

Dの担当サンも「MMCSは使えないですね、うちでも何台か市販ナビに乗せ換えましたよｗ」と。

いや、MOPナビを載せ替えてくれるDも珍しいぞｗ
まあ構変もレストアもしてくれるDだしねぇ、良い店だｗ



PS.業務連絡
ハーネスのギボシ加工はやっといた。パネルクリップは年式的に多分ﾀﾋぬだろうし必要になるだろうから準備よろしく。