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オイル交換時にSSTのオイル漏れを発見。

どうやら前回車検時に保証交換したフロントカバーからの再発らしい（2年半6000kmしか走ってねぇｗ）

今回はDからの提案で一旦入院させてDCT周りを徹底調査することに。

こっちとしては車が無い方が物置新設準備が捗るんで喜んで入庫してきた。

担当Dが神対応すぎて泣ける。


オイル漏れだのクラッチ焼けだのセンサー脱落だの外道ラグの欠陥オンパレードのゴミッションの尻拭いは大変ですな。


年式的にこれが最後の10年10万Km保証になりそうだ。

土曜はメインクエストの榛名キャンプ。

ゆるキャン予定が外気0℃のガチキャンにｗ

火は偉大。


次の日はサブクエストのオフ会。

キャンプの撤収作業が巻きで疲れたんで早めの撤収。

仕事しないコドラは楽で良い。


またよろしく。

バンパーを取りに行って、バンパーを交換してきた。

そしてタダ飯、タダ酒、タダ寝して帰ってきた。


そう言えばアウターバッフル作ってる隣で地面がオイル祭りしていた。

そして雨も凄かった。


そんな終末。

○○年ぶりのキャンプ。

家に居ようが山に行こうが誰かしらのボンネットが開いてるのは平常運転？

チートで暴飲暴食しつつ、久々の車談義で盛り上がり。


とりあえず、純正もしくは純正形状が最強で最良と言う結論。


そして車高調は車高を上げるためのパーツらしい。

キャンプ羨ましいと思いながらめんどい塗装作業。

ホイール塗装の時にも思ったが、電動・エアーツールは偉大だ。


塗装に関しては準備と片付けが面倒なこと以外は缶スプレーより適当でもそれなりに塗れるし。