王蟲。 2回目（2016.05）の車検で5人乗り仕様へ。 4回目（2020.05）の車検で小型→普通乗用車へ。 Ver-Rのはずが、専用外装がもはや何も残っていない不思議。 メーカーOP ・UV＆ヒートプロテクトガラス+撥水フロントドアガラス ・親水＆ヒーテッドドアミラー ・R ...

スーパーエクシード4WD（仮） 2013.06（約1年12000km）より、TC-SSTのトラブルに見舞われていましたが、メーカー保証でSSTフルード交換×2回、バルブボディAssy交換しても治らず（この間にMUT3を繋いで実走データ取りも実施） 2014.12（2年半19000km）にTC- ...

免許取得後、初の相棒でした。 旧車故に手の掛かる哀棒でしたが、それ以上にオーナーを惹きつける何かがありました。 これから先のクルマ人生の中で、コイツ以上に魅力ある相棒には出会えないような気がします・・・ 2002.08～2012.07

父上専用機、グレード名『SUPER EXCEED NAVI PACKAGE 2WD』 エキマニの加速感・エキゾースト音は快感でしたｗｗｗ 諸事情により、約４年と言う短い期間でお別れになりました。 2008.07～2012.06

軽+ターボ＋MT＝燃費・遊び心最高ｗ 見た目はラリーカーを意識していました。 最期は駆動系トラブルにより廃車。 2002.01～2011.05