仕事中の道中の中古車屋で発見してしまった フルノーマルのぼろジムニーに乗り換えました。 目指せ20万キロ!? エンジン載せ替え前提車 ラフロード走ってないのか下回りはやたらきれい。 左後ろが大きくへこんでいるので板金します。
所有形態：現在所有(メイン)
2025年03月09日
10月まで主に乗務している車 6AMT(SmootherEX) オートフロア付きで楽々納品 3.5t積載のワイド 超ロング車
所有形態：過去所有のクルマ
2025年09月16日
またフリマから買ってしまった変車。 なんでトラックに乗り換えたのかは深い理由あり(別の次元の自分との競合があった為) まぁ簡単にいうとレンタカー代金が年間20万近くいっていた為である。 なんとパワーゲート付き 14万キロ走行でガソリン車。車両総重量3350kgなので一応普通免許で乗れる最大サイズ。 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2023年09月14日
前オーナーが自衛隊の車両です。 春頃に引っ越しが必要になったので長距離移動をする自分だと軽自動車だと疲れてしまうので長距離&耐久性を求めた結果タクシー(ハイヤー？)に...というのは冗談で。 なんちゃってハイブリッド搭載で重課税がない分古い軽自動車(しかも月額で充電施設の利用料がかかる電気自動車 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2022年12月25日
トッポBJ(H46A)からトッポBJに乗り換えです。 オートマ故障が悪化した事と不調+F4WDが災いした地獄の様な燃費だった為。 今回は地元の中古車屋ではなく何と某有名フリマアプリの出品物...多分問題あるだろうなと。 外装がなかなかボロっっちぃのは仕方ないとして 12/25追記:引っ越し対策で ...
所有形態：過去所有のクルマ
2022年07月18日
ワゲナー(CT51S)から乗り換えです。 初電気自動車
所有形態：過去所有のクルマ
2022年03月28日
15万円カー第2弾(第1弾はワゴンR) ATが不調気味のトッポBJ R セレクト入荷しました。 セレクトなのでド派手リアスポイラー無しです。 初の4WD車になります。 燃費悪い、、、
所有形態：過去所有のクルマ
2021年10月22日
11月～乗務予定のトラック 低い、ただの箱、鉄板仕様・・・ 先が思いやられる・・・
所有形態：会社のクルマ
2025年10月22日
エンジン修理が長引くとの事で板金屋の代車を返却し今度はエンジン屋の代車に・・・ ＿人人人人人人人人＿ ＞代車の代車＜ ￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣ いい加減経理の人に怒られるゾ… また15万キロ近い過走行かつタイヤつるつるでABSなしの雨天時恐怖仕様。 おまけにドアキーとエンジンキー ...
所有形態：その他
2025年11月09日
基礎設計は90年代、エンジンに至っては1986年に設計された超骨董品といっても過言ではない設計の古さ。もとい信頼性のあるシングルカムエンジン。 後期型ATは改良で低燃費重視型に変更され前期トッポの滑りまくりなドライブフィールからかなり変わった印象を受けた。 球数が非常に多く低走行の個体も多い上純正 ...
2025年10月22日
乗りたい人が乗る車。 不人気とはいえスパルタンなので安易に手を出すと沼ります。
2025年04月08日
トラックかつ仕事車なので評価は... スムーサーExはPレンジ付きのゲートシフトになったが制御面は変わらず...中速・高速域でアクセルを半分以上踏むとシフトダウンする制御をするので自分の運転の癖だと50～70km/h付近で4←→5←→6速をいったりきたりする事が多く、乗り心地が悪くなるのもそうで ...
2025年04月02日
愛車一覧
