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ボスMAXさんからコメントをもらったとおり、LEDの電球が白すぎるからと判断し、暖色ホワイトLEDを追加購入。

で、カバーをLEDに取り付けて、IGNITION-ON。


ダメだ・・・
カバーの厚みがあるからグリーンが強い・・・

それならばと、家にあった適当なグリーンのビニールをLEDに巻き付けて再チャレンジ。

これなら薄いから行けるんじゃないか？？ちょっと適当だけど。

そして、IGNITION-ON。


おー、レモンイエロー。そして明るい。
これ、再現度高いですよねｗ

ちょっとこれで、しばらく乗ってみようと思います。

前回のLED化計画で、可能な限りLEDに変更しました。メーターを除いて。
メーターの明かりもウェッジ球の常時点灯なので、LEDに変えればまぁまぁな節電になるかなと思います。
ただ、LEDの真っ白な光も良いのですが、Vmaxオーナーなら分かると思いますが、あのぼんやりとしたレモン色の明かりが好きで、そのままです。

どうにかLEDで再現出来ないかと、純正のウェッジ球を調べてみました。
あのなんとも言えないレモン色の正体は、このチューブと言われるグリーンの電球カバーをウェッジ球にかぶせているからでした。

レモン色じゃなくグリーンなのか・・・

このカバーをLEDにかぶせれば近い色が出せるかなと思い、部品を調べる。。。
1個400円弱。メーターとサブメーターすべて変えると1600円。
ちょっと試してみるには高いｗ

汎用品がないか調べてみたら、ラジコンのパーツでそれっぽいのを発見。

10個入りで送料込み350円。

コイツをLEDにかぶせてみよう。

普通にかぶせると、横のLEDが丸見えなので、１つ切ってかぶせてみる。



で、取り付け。

上が純正、下が今回の。見た目は悪くない。

で、点灯。。。。
緑過ぎる・・・あのレモン色が再現出来なかった。実験失敗。
ショックで写真忘れるｗ

レモン色再現への道は長い・・・

昨年、ヘッドライトとブレーキランプのLED化を行い、節電と視認性効果がハッキリ分かったので、車検が終わったらウインカーをやろうと思っていたのですが、どこにも行けずやることが全くないので、LED化計画の前倒し。

諸先輩方の記録を元に、必要なブツを購入。

LED球（￥2,198）:Amazon中華4つセット　
リレー（\4,171）:デイトナ ウインカーリレー LED対応 ハザード機能付き
スイッチ（￥395）:エーモン 貼り付けプッシュスイッチ
ターンシグナルインジケーターLED（\2,480）:ヤフオク
ニュートラルインジケーターLED（\550）:ついでに交換

合計:\9,794

取り付けはそれほど難しいモノじゃないですが、概要は以下で。

　ウインカーLED化（ハザード込み）計画


取り付け後にハザードオン。

爆光にビビる。
後ろの人に迷惑じゃないかな･･･車検は通るのかな･･･

ハザードスイッチはとても押しやすいところに付けられて、あまり目立たない。

軽く触れればその時だけハザードがONにもなるので、サンキューハザードにはもってこいかと。
ただ、防水じゃないので、どの程度の耐久性があるのかは不明。
これと同じスイッチを防水で出してください＞エーモンさん

久々にVMAXのエンジンをかけ、国道298シールを買いに、道の駅いちかわへ。
暖かかったせいか、2輪置き場には結構バイクが。旧車会っぽいのもいたり。
ここの道の駅にはあまり見ない集会、オフ会禁止の注意書きがw

そんな注意書きをパチリ。
ん？？？
おわかりいただけただろうか。



さすがマッドシティ千葉。
大音響のコナンのテーマも熱い。

怖いから国道シールを買ってコーヒー飲んで帰りました。
バイクの調子は最高でした。