でじタカのブログ一覧

基本的にどんなものにも専用工具があります。
ですが専用と名の付くものは高いので
みんな大好きエーモンのリグツールで圧着致します。
白い細い配線用の圧着ツールも有るのですがM字に圧着する時にどうしてもキレイに行かない。
結局リグツール安いしキレイに行くし最強やん。
ってなる。
若い頃に購入してずっと使っているのでもうとっくに元は取ってますね。
一本だけ年期が入った感じに汚れているオレンジの奴がそれ。
このくらいに圧着出来てれば上等でしょう。
まぁ半田流して抜け止めするから
圧着は多少半端でもなんとかなります。
コネクターに差し込んだら配線まですっぽりだからどうせ見えないんだけど
一応丁寧に行います。

前回に引き続きで
フルコンのコネクターを自作したい方にとっての情報になります。
前回配線材は
avssの0.5sq又は
avssの0.85sqが良いのではないか?
と書きましたが
エンジンハーネスに於いては
milspec(つまり軍用スペック)
と言う外国の規格があり
耐熱性
対薬品性
耐寒性
その他
まぁ色々と強いらしい(笑)
エンジンに使うにはこれが良いらしいよ。

linkやmotec等や多分ハルテックも海外勢のフルコンは純正ハーネスに大体
このmilspecを使っていると思われ。

しかしながらこれにも種類があって
外国の場合スケアsqではなく
AWGと言う呼称があって
(まぁこれは日本でも度々使うけど)
AWGは太くなるほどに数字が小さくなり
細くなるほど数字が大きくなることに
注意が必要ですね。
じゃどれがお勧めなん？
って言うとザックリ言うと
電源線にはAWG16(外径寸法1.84)の物。
電源線等は分岐することも多くて
なるべく太い方が沢山電気流せるので太いものを使いたいが
(A数多め電圧ではない)
前回の考察でも書いた通りハーネスの端子サイズ的には2mm以下にするべき。
と言う訳で外国の配線を使うならAWG16を選ぶのがベストマッチかと思われます。
信号線等はそこまで大電流を必要としないのでその下のサイズである
AWD18がお勧めです。
取り回しのしやすさやハーネス通す穴の大きさにも制約があるからなんでもかんでも太けりゃいいってもんでもないです。
信号線にはノイズ対策で網線被せたり
もしくはシールドワイヤーを使ったりするとその分太くなります。
だから余り最初から太いのは良くないってことです。



とは言え自分はavss線大量に通販購入で用意してしまったのでこちらを使用します(笑)