ひでのでしのつぶやき日記のブログ一覧

スズキ　スプラッシュ　プラグ交換


エアクリーナーを外す


手前２箇所に挿し込み穴あり


ダイレクトイグニッションコイルを外す



プラグを外す







プラグ取付　プラグソケット16mm


左にゆっくり回してカチッと落ちたところから右に回し始める(ネジなめ予防)


当たってから、1/2回転ほど締め込む

ホンダストリーム　エアコンガス補充

(症状)
エアコンの効きが悪い

(対応)
エアコン添加剤注入
エアコンガス補充

ガス　:R134a
オイル:PAG(ﾍﾞﾙﾄ駆動ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ用)

(ディーラー)
工賃　4000円
ガス　2500円

(効果)
体感で吹き出し風が冷たくなった

添加剤にはオイルが入っていて、コンプレッサーのメンテナンスにもなるそうで長く乗った車にはぜひ使いたい



エアコン冷媒種類 HFC134a


エアコン配管　
細管がH高圧　太管がL低圧


奥がコンプレッサー


次はDIY?!

エアコンガスの補充をしよう！ / 工具・DIY用品通販のアストロプロダクツ https://share.google/UJPIqqkRTenAx2yo6

ミシン　スラックス　裾上げ


アイロンで裾に折り目を付けて端を切る



裁ち目かがり縫い




少し折り返して折り目をつける


裾上げした形でしつけ縫い



縫い代を残して内側へ折り返す


まつり縫い




出来上がり　表

　　　　裏

ミシン　まつり縫い


〈まつり縫い〉


まつり縫い 仕組み
上糸　黒，下糸　赤


縫い面は　上糸メイン


反対面は　下糸メイン



裾上げ表面は上糸のみ。
なので、下糸は色合わせ不要


裏面



〈直線縫い〉


縫い面は　上糸メイン


反対面は　下糸メイン


下糸はほぼまっすぐなので
引っ張ると抜ける

VWザビートル　DBA 16CBZ
エンジンチェックランプ点灯
プラグ交換
プラグコード交換

(症状)
　・エンジン回転が不安定
　・スムーズにギヤチェンジアップしない
　・エンジンをかけるとエンジンチェックランプが点灯
　・走り出すとさらに横滑り防止装置ランプとEPCマークも点灯



(処置)
　・ネット情報と走った感じから1気筒死んでる印象
　・75000km走ってるので、プラグの寿命かもしれない
　・このエンジン型はプラグコードが排熱部の近くを通っていて壊れやすいらしい


(作業)
プラグとプラグコードを交換してみる


カバーを外す　ツメ　手前２　奥1




プラグコード外し器　スパークプラグコードプラー



加工なしでバッチリ使えた


左から1,2,3,4 3番プラグが真っ黒　爆発していない


新品プラグ






プラグコード　
輸入車用部品取扱い　パーツのパルカ


交換完了



症状は治ったが
エンジンチェックランプが消えない



(ダイアグツール　OBD2診断機)
LAUNCH CR529

・アップデートせずにそのまま使用
・コネクタを接続後、設定で言語を日本語に変更
・故障コードを取得


3番にミスファイアあり


ダイアグコードを消去



エンジンチェックランプ消灯



無事修理完了


(おまけ)
　あると安心工具
　


(補足)
　・ランプ合流
　・上り坂
　・60km/hで息つき
　・シフトアップがもたつく
　・ギヤチェンジがうまくいかない
　この現象も治りました