走行距離10万キロを目前に予防整備を
「名古屋自動車工業」さんでしっかり行いました。
あと、ちらつきのあるヘッドライト（交換して1年足らずのHID）をLEDに交換しました。
バラストや配線、果てはオルタネーターまで疑いましたが、シンプルにバルブでした。
交換1年足らずでこれはキビシイ。
夜走行中にチラつくとパッシングと思われるのが一番嫌でしたね。
以下、交換部品です。
●ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ取替(社外:低ﾀﾞｽﾄ)
●DSGｵｲﾙ取替
(含むｷｬﾘﾌﾞﾚｰｼｮﾝ)(ﾛｲﾔﾙﾊﾟｰﾌﾟﾙ ｼﾝｸﾛﾏｯｸｽ) 5.5 Ｌ
DSGｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ取替
タイトル写真の奥に取り出したDSGオイルが写ってますが、
50,000キロ走行後のオイルです。案の定真っ黒でした。
DSGオイル交換おすすめは
「ロイヤルパープルシンクロマックス」でした。
交換後はショック少なく、特にシフトダウンが早いかな？
スタート時のギクシャク感は減りました。
●ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙ(社外新品)
ｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞ(ｲﾘｼﾞｳﾑﾀﾌ:VXUH22) 交換
取り外したプラグ 真っ黒でした。
●ｸｰﾗｰｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ(社外品) 交換（写真は取り外したものです）
夏エアコンONで10分経たないと涼しくなりませんでした。
これで解決のはずです。
●ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄLEDﾊﾞﾙﾌﾞ交換 （HID屋D1S）
某Ama●●の掲示板でB6適合のレビューを発見し決断。
結果は大成功です。
以下の画像はガレージにてBPレガシィの純正HID（確か小糸製）との比較です。
とにかく光量と照射の左右幅が大きいです。（画像加工は一切してません）
立ち上がりから安定までの速度はHIDの比ではありません。
あとは耐久性ですね。
夜の運転が楽しみになりました。
今回初めて作業をお願いした名古屋市の「名古屋自動車工業」さんは
解体、リビルト品なども扱う店舗ですが、依頼のメールやり取りから見積、部品の相談まで非常に丁寧に対応していただきました。担当のAさんには感謝しております。
これからオイル交換や車検もお願いしようかと思ってます。
余談ですが、当方のR36入庫後、もう一台R36が入庫したそうです。
18万キロ越えの車体と伺いました。希少車ですから親近感を感じますよね。
とりあえず15万キロが目標かなぁ
Posted at 2022/03/06 14:50:08 | |
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走行距離10万キロを目前に予防整備を
2年越しの不具合AFSのエラーメッセージ
