_☆あき☆_のブログ一覧

←昨日の晩のボク・・・。
　 夜になって気温は下がったけど、ムシムシ＆２階の熱気で
　 寝てる間に熱中症一歩手前ｗｗ







ムシムシジメェ～っとしてますね～。
セミもミンミン鳴きまくりでより暑さを感じます。。。(;´д｀)ゞ




さてと、ウチの父ちゃん号、この度機種変しましたｗｗｗ

インプを３台乗り継いだ後、家族全員の反対を押し切ってＺ３３、その後大きい車はもうイランし、
乗りたい車ないからとりあえず的に三菱　アイ（そらまめ君）



そんでもってこの度


プリウスαが納車されました！




※画像はイメージですｗ



今回のはまぁ～必要に迫られてって感がありますが、今選ぶとしたらこの車しかないわなぁ～。。。


納車された直後から、色々不満を言っとりまして、洗車じゃのワックスじゃの言い出したので

「じゃ～ガラスコーティングしてやんよ！(`・ω・´)」

となったわけです。


今回もリアルガラスコートを自力で施工。



コーティング剤色々あるけど、撥水性、耐久性、ツヤ、施工性を総合的に考えたらコレが一番！
ぶっちゃけ、ハイモースよりいいと思うよ。
アレは手間がかかって高いダケだなｗｗ



さて、施工対象のアルファ君。新車やしキズ取り磨き不要だと思ってたのに・・・。


納車２週間ですでにキズだらけｗｗｗ


地道に手作業で荒、中間、仕上げと３種類のコンパウンドでキズを取り、

ナゼか油膜だらけのボディーをシリコンオフで脱脂。

これだけですでに５時間かかりました・・・(´;ェ;`)ウゥ・・・

３５度の気温の中で５時間動き回りｗｗｗ

死ぬよ普通ｗｗｗ


さらにその後スピード命の真夏のコーティング作業！

気を抜くとアッという間に硬化しちゃって手遅れになるという恐ろしいさ。

噴出す汗をボディーに落としたら脱脂からやり直しｗ

細心の注意を払いながら手際よくコーティング剤を塗布＆拭き取り。


今回消費したもの。

自分のじゃない車のコーティングに貴重な日曜日を９時～１７時で消費。
飲んだ水の量、１Ｌペットボトル３本。
コーティング剤一箱。
コンパウンド３種類。
シリコンオフ３００ｍｌ

その結果・・・。

ピカ～ン！！



ツヤ～ン！！




このヌメっと感がタマラナイ♪

コーティング上がりのこの瞬間はほんとにキレイです。


にしても、これ・・・。

無償労働なんてステキすぎるｗｗｗ(〒＿〒)ウウウ

←ウネウネしてるよ～ｗ
　ハイブリッド車のマフラーとは思えんねｗｗｗ








前回、もう一歩のところで幸せをつかみ損ねた感があったので、今度こそ幸せになるために
足回りの主治医、みっちゃん氏の元へ駆け込んできました♪

ピットへ入れるとまず車高計測。






フロントが落ちすぎてたので、ちょっと車高を上げてとお願いし、あとはお任せ♪

フロントもリアも車高が左右で５㎜差ある・・・。

ウチのハリハイ君、車高調で計測して左右を同じにしてもナゼか右側だけ５㎜高くなるｗ

ボクはまぁ～ええかｗ程度で済ましてたのですが、作業者はみっちゃん。

左右、気持悪いから合わせとくで～。とｗ

あ、やっぱ気持悪いのねｗｗｗ

運転席に乗るから５㎜くらいならおｋと思い込んでたのは間違いだそう（笑）




車高調整をパリっと仕上げた後、足馴染ませるわと試乗に行くみっちゃん。

走り去っていくハリハイ君・・・。



真っ黒な塊。
ズッシリと落ちた車高。
デッカイホイールにタイヤハウス内イッパイのタイヤ。
キラっと光る４本出しのマフラー。
ビッカビカのヘッドライト。




うはぁ～(´▽｀)はぁぁ・・♪

カッコエェ～(*´ェ`*)



やっぱクルマはこうじゃないとイカンよな～。
車高短は必須だ！
純正足に戻さなくてよかった～。


とか何とか考えてたら試乗を終えたみっちゃんが帰ってきて一言。


「アライメント終わってるなｗｗｗ」


うん、終わってるｗ

勝手に左に走っていくし、タイヤからのノイズも異常にヤカマシイ。


３ヶ月ぶりにあのバズーカーみたいなレーザーを装着され計測。





フロント左のトーが外向きすぎｗ
っていうか右も外向き。

以前よりキャンバーが立ったから外向くのは仕方ないとしても、この左右差は・・・？

前付けてたヤツがクソ車高調・・・（ｒｙ


リアのブラケットも寸法通り加工できてたようで、キャンバーOKでした♪

加工ミスってたら左右のキャンバーおかしくなるし、よかった～(´▽｀)


みっちゃんの試乗チェックも無事にパスして、ウキウキで帰路へ。


乗り初めてすぐ、スムーズになったという印象。

転がりやすいというか、軽くなったというか・・・。

ゴーゴーうるさかったノイズも静かになって快適快適♪

コーナリングも弱アンダーで至極乗りやすい♪

問題の乗り心地も改善されて、異音もナシ！！

ちょっとバネが柔らかいのは気になるけど。。。


完成！！ヾ(＠⌒▽⌒＠)ノワーイ!


ココまで長かった・・・。

クソを踏んだおかげでこんな事になるとは・・・。

こんなことになるのなら最初からアラゴスタ逝っときゃよかったｗｗｗ


やっぱ

「安物買いの銭失い」

ことわざはウソ付かないですね。。。

クソバネ！クソショック！クソ車高調！




って叫んでてもどうにもならなかったので、


車高調を作っちゃいましょう！


という事になりましたｗｗｗ


作るって言っても既製品の一部加工なので、

西の方のあの人みたいにゼロから作るわけじゃないですが・・・（笑）


まぁ～その前に、ハリハイ用（４WD用）の車高調を探していたんですが、

手の届くような金額ではクソ車高調以外ナイと・・・。

２WD用なら評判もイイし、なんだか良さげなヤツがあるのにな・・・ってとこから


無いなら作れ！付かないなら付けろ！


と、自分の中の悪魔ヤローが囁きやがりました結果、

ＭＣＵ３０/ＧＳＵ３０Ｗ用の車高調を買ってましたｗｗｗ



届いたど同時に自力で各部寸法取り。

相違点は何箇所かあったものの、致命的な相違は一点のみ！！


リアブラケットのボルト間ピッチが違う！！



だったら埋めて穴開けたらOK！(￣ー+￣)





はい、埋めましたｗｗｗ


そんでもってCADで型紙作って４WD用の穴位置を出して



ブリっと穴空け開けて加工終了♪


で、早速装着ぅ～♪（自力でｗ）



夢の中だとサクっと付いちゃったｗｗｗ


ちょこっと試乗した感じだと

あのクソ車高調で新品時からあった異音と収まりの悪さはまるっと解消♪


評判どおり、乗り心地だけは異常にイイ！！

ショックも低荷重でちゃんと動く！！


今回、手術され付けられた車高調はコレ。

TANABE　SUSTEC PRO　Z40

ちょっと柔らかすぎる感じがあるので、しばらく走ったらバネ交換っていう手もありますが、

しばらくはつるし状態で味見します。(￣～;￣)


あと、キャンバー角がクソ車高調とエラい差があって、フロントが思いっきりトーアウトにｗｗ

ロードノーズが鬼過ぎるwww

こりゃ～アライメント取らないと幸せになれそうにない。。。(´;ェ;`)ウゥ・・・

で、主治医みっちゃんにアライメント調整の依頼だけして、今日は閉店。。。


パーツレビュー

整備手帳

ウホッ！イイサイヤ人・・・。









↑※画像と本文は一切関係ありませんｗ






クソ上司め、覚えていやがれ！


いやぁ～、イイ言葉ですこと♪



先日、会社の他部署の先輩と飲みに行った時に

「おぃ、☆あき☆！オマエのドラマが始まるぞ！」

と・・・。

なんのこっちゃ？と思って調べてみたら




これだったｗｗｗ

思い当たる節はあるので（笑）ちょっと見てみたら


・部下の手柄は上司の手柄
・上司の失敗は部下の責任


いかにもｗｗｗ


いや、実際ボクはこのドラマ程ヒドくはないでしょうが、それに近いかと・・・ｗ

他人からもそう思われてるのかと思うとちょっと笑けましたｗｗｗ


ドラマの中で「ヤラれたら倍返しです！！(`・ω・´)ｷﾘｯ」って言ってたけどさ・・・。

そりゃ倍返しはデフォですよ。

でも現実ではできませんってｗｗｗ

現実でできる事といえばただ一つ、「早く辞めろ」と唱え続けるのみ・・・ｗ

そして言われる前に全てやりきり、出た指示は全て記録を残し、指示受時は大人数で聞くと。

ここまでしてても、全てを覆す権力のみは持っているので安心はできませんが・・・。


まぁ～最終的には「オレより先に死ぬ」と思うしかないんですがねｗｗｗ


お金を稼ぐってほんま大変やなぁ～。。。ε-(;ーωーA