ゆいなちゃんのパパのブログ一覧

今朝、池の横を走っていると、赤く綺麗に輝くモノが…。
杉にまぎれて、もみじが紅葉してるではないか。
慌てて車を降りて記念撮影しちゃいました。（^o^ Ｖ
この先には、これから紅葉しようとしているもみじが並んでて、
とても綺麗でした。
この瞬間て、秋を感じるひと時ですね。
池の辺では、魚釣りをしている人が沢山いてました。
食べる魚は釣れないと思いますけど…。Ｂバスかな？？
気温も冷えてて息が白かったです。寒そう（>.<）
皆さんは紅葉に行かれましたか？？
まだ遅くないですよ。これからピークでしょう。（関西は…）
皆さんの“紅葉オススメスポット”あれば教えてください。遠くてもＯＫ!!です。
信州とかって綺麗でしょうね。　また碓氷軽井沢や榛名湖までドライブに・・・

車高ダウンして１週間が経ちました。（2007.11.19)
そろそろ馴染んできたかなぁ？
と思いながらメジャーで計測してみました。
コメント頂いてた egu1224さん、
遅くなってすいませんでした。ｍ(_ _)ｍﾍﾟｺ
■実測結果
ノーマル時　Ｆ：６７２ｍｍ　Ｒ：６９０ｍｍ
サス交換後　Ｆ：６４５ｍｍ　Ｒ：６６７ｍｍ
ダウン量は　Ｆ：－２７ｍｍ　Ｒ：－２３ｍｍ
※ＧＬからフェンダーまでの距離です。空気圧変更なし。
　タイヤ：195/65-15 YOKOHAMA（純正装着）
自己満足の為に計ったので、正確な寸法ではナイですよ。参考程度に見てください。（^o^ヾ
ちなみに、前後合わせると、５０ｍｍダウンです。えっ、？？？
■装着後の走行性
このサス(NF210) は、低速時での乗心地はあまり良くないです。ワダチをよく拾うので…。
４０キロ～は、非常にマイルドに動きます。ノーマルに似た乗心地が味わえます。
高速道路などでは、走行安定感が上がってます。車線変更が楽になりました。
スカイライン(峠道)では、前後共に踏ん張りが良いので走り易いです。
車に酔いやすい方にオススメできるかもしれません。
注））攻める方、他のサスにしてください。これでは、役不足ですから…。

♪あら、運転してくれんの？ありがと…♪
昨日、Joshinに買物に行ったら、この子がついてきました。
シートベルトまでしてるではないか…。
でも、なんか四角いような？
♪思いっきりよく四角♪
これもまた、ルミオンの影響でしょうか？？
やっぱり、○より□は大きいのかぁ～。
どうやら、膝にかけるクマのようです。

今日で車高ダウンして、ちょうど１週間が経ちました。
乗心地がちょっと硬くなってきたような気がします。
寒いから？
帰り際にでもダウン量の再確認してみます。Ｆがおかしかったからなぁ・・・

昨日、信号待ちしてたらオーリスの左側広範囲が真っ白に…。
どうやら、鳥のフンをまともに浴びたみたい（ToT）
助手席側は、もう最悪な状態で、ウエットティッシュじゃ足りない。
これが、赤色に白色ってよく目立つんですよ。
寒いのを我慢して朝からオーリスをピカピカにしました。（^o^ Ｖ
キレイになったオーリスをデジカメでカシャと撮影。
早起きして洗車って気持ちがいいですね。
あっ、サイドマッドガード（サイドステップ？）が無いと横腹がすぐに汚れるんですよ。
毎回、横腹の下半分が汚れて白くなって…。
Ｍパッケージにも、マッドガードがほしかった。
サイドマッドガード付けたいなぁ～。
社外品て発売されないのかなぁ～？？　そろそろ出てきてもいい頃では・・・

見てしまったぁ～(ToT)
なかなか発売されなかったＨＫＳの車高調が…
オーリスがＣ-Compactの車種別リストに入ってるぅ～。
ＨＫＳさん、ちょっと発売が遅いのではないですか？
あきらめてローダウンサスペンション付けちゃいました。
■メーカー情報（オーリス ZRE152H）
バネレート：Ｆ:2.9(3)N/mm Ｒ:3.4(3.5)N/mm
車高情報 ：Ｆ:-36mm(0～-65) Ｒ:-51mm(-23～-70)
コンセプト：コンフォートコンパクト
心地よい乗心地を追求　機敏な走行性能＆スタイリッシュの両立
あと１週間早く知っておけば・・・。
ま、今のＮＦ２１０でも満足してるので、しばらくはこのままで。
コンパクトカーに乗られてる方、おススメしときます。
僕の印象は、良く動く!! 街乗りからワインディングまでＯＫ!! オールマイティな運動性能だと思います。
あっ、ＨＫＳ関係者じゃないですよ。ただ好きなだけなので・・・