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上着のポケットに入れたまま忘れて洗濯して、乾燥器までかけてしまった。

これから深夜高速道路移動なのに、セーフティーアラーム作動したらどうしようか、イモビライザーは無事だろうかと焦ったが、結局、何事もなく普通に動作した。

油分がとれてさっぱりした感じ。

そういえば、USBメモリーを洗ったときも大丈夫だったし、最近の電子機器は強いのだ。

ダッシュボードの材質なのか、ウィンドシールドが寝ているのか、VW　UP！は映り込みが気になる。
アイボリーレザーのロータスエスプリのダッシュボード映り込みは相当なものだったが、WV　UP！もなかなか気になるのはなぜだろう。

高速道路105km/h走行中の測定で73～75dBくらい。
同じ道でライフは78～81dBくらいだったので、5dBくらい少ない。
A180 は72～74dBくらい。

A180もゴルフ７もそうだったが、サッシュのモールの表皮にゴムそのままでなく、布を使っているのはなぜだろう。

家族用のA180の代車でレンタカーのデミオが来ていたので乗った。
デミオに乗ると気分が悪くなると家族が言うので、アップ！と交換して乗り換えてもらった。
第一印象は、アップ!と比べるとずいぶん大きい車だと思う。

スマートキーがそっくりで、ライトのレベル調整も同じようにあって、内装質感も似たようなもんかと思ったが、乗って見ると感覚の大きな違いで驚いた。

先ず、ドア閉める時の弾力感。ライフで防音を頑張った時とおなじような、振動がダンプされた様な音。硬質ではない。
シートがさぶとんに座ったみたいな感触。
外からの音の透過が気になる。これは新型アクセラでも気になった。すれ違う車の音が大きい。
出だしが元気良すぎ。車庫入れで何度もぶつけそうになって急ブレーキした。たぶんアクセルを踏まないで、トルコンのクリープだけで動かす設定なのだろう。

走り出すと、やはり出だしが速い。これなら無理な割り込みも大丈夫。タイヤが鳴くほど加速する。
ブレーキがすごくよく効く、と思ったが、すぐにABSが作動していきなりすっぽ抜けた。ライフと同じだ。
アップ！は、ライフと似ていて、嫌だと思うところがみんな無くなって良い車だと思ったが、デミオは速いとか安定しているとか良いところがあるのに、ライフの嫌なところがそのまま残っている感じ。

全体に、カサカサした粗い感じ。運転動作も、粗く下品になる。

確かに、運転するとなぜか気分が悪くなる。振動、ハーシュネス、ノイズの感じ、揺れ方、ヨーやロール、ピッチの立ち上がり方。速いんだけど、何で急いでいるのかわからない。
2013年8月登録の新しいモデルなのに。マツダがこれでは、マーチやミラージュはもっとすごいのかな。