インジェクター交換、2ndシーズン。

前回の続き。

エンジンマウントのネジが緩まないまま、ウドン食べに行って、昼からの作業は開始した。
ちなみに、うどんは、おごってもらった。
友人よ、ありがとう！




自宅に帰り、今度は買ってきたエクステンションにインパクトを使って緩ませようとしてみた。
インパクトを使う事で、絶対緩むと俺ら二人は決めつけていたが、インパクトを使っても、ウントモスントモ言わない(￣▽￣；)。



そこで俺らは作戦を変更した。
友人は最近、失火に悩ませられており、近々現車合わせに出すんだけど現車に出すついでに、インジェクターも550から、800ぐらい？のインジェクターに変えたいと、変えのインジェクターも持って来ていた。

エンジンマウントのネジが緩まないのは、スペースが少ないからである。

インジェクターを変えるのはサージタンクを外す必要があるんだけど、サージタンクを外せば、スペースも出来て、マウントも緩めれるし、インジェクターも変えれる！


そんなこんなで、ついでにインジェクター交換もスタート！
この時、時間は２時半は過ぎてたのかな～？


なんか、マウントだけ変えるつもりが、インジェクターも変える事になったが、今回の作業は明日もする覚悟でサージタンクはばらした。


インジェクターを外したら、なんか真っ黒じゃったな～。
詳しい事は知らんが、あんなもんなんかな？




エンジンマウントはサージタンクを外したことで、ネジはチュインチュインと緩んだよ＼＾o＾／。

いや～、こっからは、チュインチュインとマウントとサージタンクを組んで作業は終わらせた。


マウントを変えた感想は、気持ちエンジンが下がったと感じるぐらいでした。
あと、インジェクターを交換した友人はセッティングしてないので、黒煙を吐きまくって、車庫はハイキガスだらけになっていました。
そして、そのハイキガスがなくなったあとは、俺のオナラを友人は知らずに吸い込んで苦しんでいた(＾O)＝3。
ホンマに、あの屁は臭かったね。胃腸が悪いんじゃろか？

もう、夕方になったけど、まだやりたい事があった。

3rdシーズンに続く。