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こんなタイトルにしたら、なんだか意味深だよね～。



この写真のイチヨンは、僕の前の愛車。
イチゴーに乗りかえた時に、移植できる部品は移して車はベース車両としてショップに渡し、次のオーナーに二年間、可愛がってもらっていたのねん。


ショップには通ってたけど、イチヨンを見る機会は無く、二年ぶりにご対面。
二年ぶりに見たけど、洗車が行き届いてて、俺が乗ってた時より綺麗にされてて、嬉しかったです。




なぜ、この話題になるかと言うと、このイチヨンは中山サーキットにてピロテンションが折れて、左フェンダーめくれちゃって、車検切れもあり、ALTEX002宅で部品取りに運ばれて来ました。


ばらす前に運転させてもらったんだけど、懐かしかったな～。

何気ない部品に思い出があるから、色々な思い出が蘇ったよ。



今後は、エンジンは、なんとか森さんに嫁に行き、僕はスピンターンノブを遺品で頂く予定。



イチヨン、思い出をありがとう！！

以前より、ALTEX002さんの店で行われている車バラバラ作業に興味があったんですが、ALTEX002より車バラしの依頼があったんで、ありがたく行ってきました。


急に決まったんで、夜勤開けの作業です。

今回バラすのは、180ＳＸ。この車は備北にてエンジンより出火して、火を消す為に砂をエンジンに掛けたと聞いてます。
エンジンルームは、いたる所に石や砂が乗っており、まさに男の消火活動であります。


今回の僕に与えられた、ミッションの内容を覚えている限り書くと、、、
前後ブレーキ、ハブ、ナックル、バンパー、サイドステップ、マフラー、コンピューター、ハーネス、メーター、デフ、タービンの以上でした。



実際の所、タービンの取り外しまでは、俺の作業レベルでは、辿り付けない自信はあったんですが、行ける所までイッちゃるけん的な気持ちで、簡単なバンパー、サイドステップから取り外し開始。


バンパーは簡単に外せるんだけど、１番の問題は夜勤開けの体力の無さと、猛暑で暑い！！。


汗が、滝の様に流れ出て、夜勤開けでフラフラする。
熱射病になりかけて、フラフラするし、俺の寿命のロウソクはユラユラしてる。



結局、役立たずな、わたくしは、バンパー、サイドステップ、足回り、マフラー、コンピューター、ハーネスしか外せず、自分のレベルの低さをALTEX002さんに見せつける始末。

最後には、作業レベルの低さじゃなくて、座った瞬間にツナギのお尻がやぶけ、パンツを破れた所から見せてミッション終了！
最初は行ける所までイッチャルけん！って思ったけど、実際さ全然イケテないけん！！。



そんなこんなで、夕方になったんで、ALTEX002さんからお年玉をもらって帰りました。


ALTEX002さん、スンマセン！！
また、呼んでくれたら頑張るよ！


あざーす！！

今日も、アンダーパネル作ってます。


今回は、初めてのイチサンです。
今回で四つ目だけど、自分のを含めて今まで全てイチゴーのアンダーパネルを作ってきました。


写真は、いつもはアンダーパネルの写真にするんだけど、いつもと同じ形なんで車体の写真を使いました。
この、イチサンはＮＡエンジン。オーナーがＮＡとシャコタンに、こだわって作製しており、エンジンはハイカム、ハイコンプ。

エアコンなども外して軽量化。デフも効きすぎるとパワーが食われてしまうらしく、オーナーこだわりスペシャルデフ搭載。
これぞ、ＮＡのお手本使用であります。




今のイチサンのフロントは、純正バンパーに純正のチギレたアンダーカバー。
オーナーは今回のアンダーパネル作製に関して、少しの重さや、抵抗でエンジンパワーを食われることから、悪い方向に行かないかと不安な点もあったみたい。



作業は午前中から始めて、昼過ぎには完了。
ＮＡエンジンだから、インタークーラーとかないからボディーにアンダーパネルと繋げるステーの取りつけも、すんなり終わった。スペースがあるから、ＮＡエンジンは作業がしやすいね。





さて、作業が終わって、試運転開始。
試運転は、某テストコースにて行ったんだけど、オーナーはフロントのシッカリ感に街乗りで気付いた。
高速走行も、車体が安定して以前より踏める様になったみたい。


今回も、成功って事ね！。
にしても、試運転でＮＡ乗りの踏みっぷりにビビった。日頃から、どれだけ回転数を落とさない様に考えてるだけあって、踏みっぷりがハンパじゃなかった、、、。




今回は、久しぶりにＮＡ車両をいじって、イイ勉強になりました。


グッ、ジョブ＼＾o＾／！

鉄人28号の間違いじゃないよ。


前回の続きだけど、コンプレッサーを交換したあと、友人の車を友人の運転で、マ◯ダ自動車にエアコンガスを入れにいった。


この時は、夕方の３時前ぐらいだったかな？


ガスの入れ変え作業は一時間ぐらいで終わって、４時ぐらい。そこから、ソルフラによって５時ぐらい。




なんで、こんなに時間の事ばかり書くかとゆうと、この友人は、夕方６時から夜勤なんだよね～。

しかも、、、12時間勤務。




朝から、車ばらして、そのまま寝ずに朝まで仕事！！。




若者には、わからないかも知れないが、28才ぐらいになると、車をいじった後の夜勤はキツイのよ！！。



もぅ、なんて言うか、寿命が縮む感じ。



まぁ、俺はその日は休みだったんで、家に帰って、今頃仕事の友人を思いながら、枝豆くって、ビール飲んで寝た。



年々、夜勤がキツイよね！

民君、グッ、ジョブ！！！！

君は、鉄人28才に任命だ！！！。、

友人から、メールがあった。メールの内容は、、
「エアコンコンプレッサー壊れたあるよ！
ロックしてエンジン掛からないあるよ！」との事。



こりゃー大変だ！

メールじゃ、回りくどいから、すぐ電話したら、
「これから、治すけど暇なら来て～ん」的な感じだった。


まぁ、大丈夫なんだろうと思って倉敷に買い物の出かけてたら、電話が掛かってきて、
「いつ頃、来る～ん？」
って感じだった。


こりゃあ、やっぱり、俺とゆう友がいないとダメなのかと思い、速攻で帰って、速攻でラーメン食って、ツナギ来て、超本気モードで応援に駆け付けた！！




が、しかし！、作業は、友人とお父上の参入により作業は終わっていた。



その友人の父上とは、仲良くしてもらってるんだ
けど、壊れたコンプレッサー見て、俺が「この壊れたコンプレッサーの中を見てみたいッスね～」と言ったら、お父上が、
「やっぱり！、やっぱり、見たいよね～」


と、ノリノリでコンプレッサーをバラシ初めた。



それで、解体後がこの写真だよ！！。


やっぱり、バラシは男のロマンだよね。
組む事は、二の次で、とりあえずバラす！！


さすが男の生きる道だぜ！！