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Z33の相棒が、やってきた(@_@)！！

今日は、ブレーキのエアダクト＆エアクリのエアダクト作成に、ヤル気満々だ。
私の前回のブログを見て、出来ればプラダンでクーリングパネルも造ってよ！と、甘えん坊ぶりも見せてきた(@_@)！
その、要望にも応えるべく作業開始！　






ヤル気満々の表れ。キノクニで、ＧＴカーにも使われているという、ダクトを購入してきた！
吸気用と、ブレーキ用。
やはり、ホームセンターで買う、エアコン用では足元にも及ばない、造りの良さと、剛性を感じるホースだぜ！！！！。




バンパーを外して、





この穴に、ホースをズボッと刺したいらしい(@_@。
ちなみに海外用は、ここの純正ダクトの径が国産より太いらしい。
Ｚ３３の彼は、ここにホースを、もろに差し込み、走行風をビンビンに入れて、吸気をビンビンする計画のようである。




ビンビンしてほしい！。我慢できずに挿入！！





しかーし！！！！！
オイルクーラーという、デリケートゾーンを刺激しまくり、当たりまくりの刺激的レイアウト。
オイルクーラーを刺激しすぎると、衝撃でオイルが漏れてきそう。



あまりにも、スペースば無く、妥協をかさね、夢が現実に戻る構図・・・・・・・・(@_@)
ＧＴカーでも使われたホースは無理なんで、いつものホースを仮り付けしてみた。
う～ん。。。。。
ボロさ具合が、ジャストフィット。

でもね、結局、海外製の純正品を買うという事で、ホースは取り付けませんでした。
それがイイと思う！
だって、Ｚ３３だもん！高級車よ！！！！





そして、作業も結局、昼からバンパー外しただけの進行度のまま、太陽が傾きはじめた・・・。
ヤバいやん！
バンパー外しただけやん！

そんなこんなで、方向転換。
ブレーキホース、吸気ホースも諦め、ラジエタークーリングパネル作成をする事に。



マッハ５で、夕方からラジエタークーリングパネル作成！！！！！！！
なかなか、良いのが作れた(@_@)！
作成途中の写真は、ナッシング。
だって、急いでたんだもん。





今回、Ｚ３３のラジエター周りを見たけど、コアの前に風を防ぐ物が多く、水温ジーザスな車種ね。
今回の、パネルで水温、下がったらイイね(@_@)！！！