エスロクレーサーのブログ一覧

天気は最高、帰りの渋滞は最低、でも楽しい１日でした。

今年のオールホンダスポーツミーティングは来年のエス生誕50年を祝う記念イベントのプロモーションのため車なしで参加しました。

行きは大雨の中渋滞もなく3時には到着、前夜祭のパーティーに備えます。

各地から集まるホンダスピリットあふれる同好の士と再会を祝い、楽しい時間が流れました。

パーティに会場では壇上にクラブ員勢ぞろいして来年の５０周年大会の宣伝に相努めました。



開けて日曜日は雨も上がり肌寒い中にもエントラントの熱気がみなぎります。



エスのレーシングから1300、果ては800のエンジンを乗せたフォーミュラまで。







2時間のフルコースを走行を満喫していました。

帰りには名古屋でロータス60年展を見学、お決まりの渋滞の中帰途に着いたのでした。

低く垂れこめた雲、ちょっと肌寒い空気、天気までがロンドン風、1969年までに生産されたイギリス本国仕様の右ハンドル車に限るというマニアックなイベントが幕を開けました。



開会式は正統派バグパイプの演奏で始まり紅葉の始まったスポーツ文化公園に並べられた80台にとどこうかという車たちの晴がましい舞台は整いました。



我がコニリオ号も本部テントの隣にちょこんとすまし顔。

今回は第１回ということもありスタッフはそれらしい演出に趣向を凝らしました。

ビートルズにちなんでクラシックギターの展示やら、弁当にもユニオンジャック！





展示は年代別ジャンル別に





午後からは１台ずつレッドカーペットに乗って愛車自慢をひとこと。



最期には人気投票による表彰もあり、無事に雨の降り出す前に閉会を迎えたのでした。



会場には2輪の展示もありバライティーに富んだイベントになったと自負していますが公園の美化を守るため自分たちで用意したゴミ箱の設置撤収とか次回に向けてマナーには十分配慮も忘れません。

スタッフ一同次の再会を約して参加車のお見送りをいたしました。

今年はクラブツーリングを兼ねて現地に10時集合、もう駐車場もいっぱいでした。

群大工学部キャンパスは例年以上の200台の参加者で一杯、これでも100台以上断ったそうです。



2時間あまりぶらぶら見物、旧知の顔ぶれに挨拶したり、ラリーのスタートを見たり。



開会式にはこんなゲストも。





場内の展示も趣向を凝らして





我がクラブはお昼には場所を移して昼食、さらに記念撮影会



天気良ければすべてよし　　でした。