T.Tennisのブログ一覧

ブレーキは昔のDURA-ACEを組付けましたがフレームが新しいのにオールドファッションデザインのパーツではバランスがイマイチだったので友人から譲り受けた最新のブレーキに取替えました。このブレーキはトーイン調整ができるので、利きのダイレクト感がいいです。重量が重いのが難点ですので、アップグレード必至ですが　(；´∀｀)

年末の1日で組みましたが適当なトルクレンチがなくカーボンを割りたくないので緩く締めて仮組としました。走り出すとフロントフォークはガタがあるしサドルも横に動いてしまう状態だったのでトルクを確認してフレームに取り付けのすべての箇所を増し締めして完成しました。

フレーム：KUOTA KEBEL

ホイール：Fulcrum - レーシング5

メインコンポ：シマノ ULTEGRA 6500

フロントブレーキ：シマノ DURA-ACE 7700

BB：DURA-ACE 7703

気になるパーツもあるので随時交換していきます。

お世話になっている自転車屋さんに無理を聞いてもらって理想の自転車になりました　(^^

スモールパーツほか在庫が豊富で知識もあるメカニックがいるのでお薦めです。

e-cycle カワハラダ

http://www.e-cycle.co.jp/

2011モデルの完成車をオーダーしましたがイタリア本国のカタログを見て注文したところカタログと違うカラーリングで販売店へ納品されてしまいました (;>_<;)

ホワイト/レッドがお気に入りなのでインターマックスに在庫が残っていた2010モデルのフレームセットを購入しました ('∀`)

昨日、仕事納めで早速組み始めました。長い期間愛用したフレームからパーツを外してクリーニングして新しいフレームに取り付けます。
組み上がって良いフィーリングを体感出来るのが楽しみです　(-^〇^-)

　そろそろ輸入車は2011モデルにチェンジする時期ですね
　自転車も同じで海外の情報サイトには次期モデルの写真が載っています。
　在庫の自転車を処分価格で販売する小売店が出てきています。
　人気モデルでカラーも良い自転車は、やはり直ぐに売れているみたいです。
　僕が買おうと思っていた2010モデルも各販売店で早々に完売でした。
　それで2011モデルに目が行くのですが、2010にモデルチェンジされたので今回、デザインは変わらずカラーリングだけ変更のようです。
　ファーストオーダーは通常よりディスカウントがあるそうですのでそうするつもりです。
納期が分からないのがネックですが　(^^;
　なじみの販売店の方、このブログをご覧になられましたら宜しくお願いします（^^

RCZの試乗から戻ってから峠道でトレーニングすべくロードサイクルで奈良方面へ向かいました。
この自転車を自分で組んでからずぅーっと気になっていた音が変速機からなのかボトムブラケットなのか分からず
解決されていませんでしたが本日やっと原因がわかりました。ハブです。自転車を降りてクランクを片足で踏んでスプロケあたりを見てふと気がつきました。
漕ぎ出しの時にする異音なんでてっきりチェーンがギアに乗り上げているのか、ボトムブラケットが緩んでいるのかと思っていましたがハブでした。
購入当時から異音はしていたので不良品だと気がつかず10年近く使っていたことになります（^^;
異音は走りに大して影響はなかったのです。新しいホイールで幹線道路を走ってみて漕ぎ出しが軽いのとスピードにのる感覚が古いホイールと全然違い驚きました。
夢中でタイヤをリムにはめて爪の間から血が出ているのに気づかず作業をしていてホイールが血まみれになった甲斐があります（笑