T.Tennisのブログ一覧

走行距離が11万キロ超えてM/Tのクラッチがやばかったですが
無事に検査はとおりました。明日からダイハツへ入庫です　(^^;
加速でエンジン回転と比例して坂道を登らずに焦りました（笑

結構な台数の車が検査に持ち込まれていました



奥さん？彼女？同伴で来ている方もいました



シャコタンは擦るみたいです



イグニッションオンでシートベルトをしていない状態でメーター回りの警告ランプが点かないことを検査員に指摘されて、近くのダイハツへ持ち込みました。豆球みたいのを交換してもらって再検査OKでした。



普段乗っている人間が車の不具合を発見できて、その都度修理していれば検査なんて楽勝ですが自分が普段使わない車両なので油断していました　(^^;

イギリスのお笑いロードインプレッションってyoutubeでよく見かけますが、日本にはあまり無いですよね　お国柄かな　モンティ・パイソンの国ですから



モンティ・パイソン

ターボのお値段が高い方の車両に試乗しました。



オプションのウッドパネル付きでお値段が23iより200万円ほど高いですが豪華な雰囲気です。
標準のアルミヘアラインパネルの方が好みですが (^^;



加速が凄いのと音も野太く気持ちイイです。



外観は先週、試乗した23iとグリルの色とか違いましたが、ほとんど同じ印象です。



平日ですが試乗のお客さんがいました。



黒ボディもいいですが、白もいいです。



試乗車のベージュ内装は既に擦れて汚れていました　(^^;



335iカブリオレも価格帯は同じです。



Z4 35iは黒が一番カッコいいです。



35iはアルミ色のグリルが黒ボディに似合っています。

排気音はこもった感じなんでエンジンを回しても雰囲気が出ない　(^^;

Dでセカンド発進になっているのでおとなしいたちあがりでした。

室内は旧Z4と比べて色々付いていてのんびりツーリングしたくなる仕様になっております。




白バイをやり過ごす




ロングノーズで車高が低い




17インチ標準ホイールでしたがデザインはまぁまぁ




オプションなしの車両だったのでハンドルは革を巻いてますが、室内はプラスチッキーでした　(^^;

ナビはキーを挿すとリトラクタブルします（笑




オープンで走って風が気持ちいい




リアウインカーランプはLED 20個くらいかな？




サイドのウインカーレンズは乳白色




ちょっとつり目だけどお鼻が立っているので、おとなしい感じ

左ハンドルで運転しにくいのかなぁ～と思っていましたが、TTの車幅に慣れている為か先週乗ったR8に比べてメチャ運転しやすかったです　(^^




エンジンの回転がスムーズで、勇ましい音がします




R8より実用的な点はいいかも