T.Tennisのブログ一覧

需要があるうちに売却ということで成り行きで手放すことになりました。
大事に乗ってきたので、MY07でもいい値段がつきました。
ブラックのボディカラーも市場ではプラス評価です。
飽きたわけではないですが新しいものにも興味がある。
新製品を見れば欲しくなる。
乗りかえの売って買ってで経済もまわります。
500万円クラスの車を乗り継いでいけば満足ですが、ずっと所有しているとあたり前になって有り難味が分からなくなります。
ちょっと贅沢趣味車から離れて流行のエコカー（仕事で使います）で1年～2年ほど過ごして、これから発売される新型車の様子を見ながら
ゆっくり次の趣味車を決めたいと思います。
2013年後半には3代目の新型TTが出てくるらしいので、それも候補ということで　(^^;
いい思い出しかないAudiTTにはやっぱり思い入れがありますし
香川ナンバーの積載車に載せられて行ったのを見送りました。（涙；；

舞洲へ自転車レース観戦に行ってきました。
平地の周回コースをクラス分けで10数キロから20数キロ走ります。
自転車レースといえば落車がつきものですが集団で上手く走れていたのか決勝で落車はありませんでした。
20周以上走るので先頭を走ると風の抵抗をまともにうけて不利ですが、先頭で決められた周回を通過するとポイント（金一封）がもらえるのでポイント狙いで走っている選手もいます。
E2クラスに片山右京選手が走るので位置取り等、気にしてみました。
ゴール前ストレートは追い風、反対側のストレートは向かい風なのでスピードが全然違っていました。
追い風のストレートで集団の後ろにいると風に押されスピードにのってペダルを回さなくても進んでいました。
向かい風の先頭はキツそうでした。
右京選手は終始後方から様子を伺っていました。
残り3週になってスルスル前に出てきました。
最終周回、2コーナー過ぎで先頭に出ました。
最終コーナーまで先頭でしたが、ストレートでまくられました。
自分と同じ年齢（学年）ですが貪欲に頑張っている姿に感動しました。
自分はといえば、ゴルフの練習場で100球打つと腰が痛くなりテニスで走り回ると膝が痛くなり
歳には勝てないなぁ～と最近、感じます　(^^;

ディーラー担当から電話があり夕方スポーツジムのついでに見てきました。
本体　　　　　　　　　　　　　 16,170,000
バケット 　　　　　　　　　　　　 770,000
カーボンエンジンカバー 　　 460,000
カーボンシグマサイドブレード　290,000
マグネチックライド　　　 　　　　270,000
クルーズコントロールAPS 　 　160,000
カーボンデコラティブパネル 　320,000
合計 　　18,440,000

中古価格　　　　　 　　　13,730,000

保証書の所有者にはアウディジャパンとありましたのでデモカーです。
ちょっと乗り倒した感がありましたがオプションは豪華です。
R8の白は大きく見えて平べったさも強調されカッコいいです　(^^



















ENGIN

取り寄せた新しい部品を見てみると外れた部分の部品が違うタイプに替わっていました。
以前のは薄い金属の爪でボール状の突起を掴むだけでした。引っ張ると開いて外れます。
使用による経年変化で変形して簡単に外れるようになるのだと思います。
去年、替わったようですので新車から3年以内のTTはディーラーに相談して交換してもらうと良いと思います。
3年過ぎると有償ですし　(^^;

TTを購入前にZ4を検討しました。
E85はハンドルがクイックで足回りも硬くスポーティーなイメージが好きでしたが2.5Lはハンドルが細くパドルシフトが無く
内装もイマイチでした。
で、ツインクラッチのTTを購入しましたがオープンを所有したい欲求がありE89を試しましたが大柄になってスポーティさが少なくなっていました。
近くのBMW中古店に走行が少ないE85があったので試乗してみました。硬い足回りは街乗りでは快適でないと感じました。TTに慣れている為ですが　(^^;
4年落ちで走行2千キロ、シャッター付きガレージ保管の程度はいいものでしたが時間が経つと
デザインと機能の古さを感じてしまいます。
TTは4年間所有した今でも飽きも無いし気にっています。ディーラーが近いので便利ですし。
来年、ボクスターがフルモデルチェンジするそうなので期待です