イヒヒ(≧▽≦)

うひょー（≧▽≦）


ピンスカちゃん復活間近すね（≧▽≦）

がんばります！！笑

元通りピカピカに磨きますよ！笑

早いですね！！
復活を期待してます。

ありがとうございます！<(_ _)>

来週走行会があるみたいなんで、それまでに直れば・・・
(￣∇+￣)vキラーン

ですが、ピカピカに磨くのに何日かかるのか・・・笑

新品ですか～（笑）

素朴な質問ですみませんm(__)m

サージタンクって材質はアルミなんですか？鉄？ステン？

磨いてピカピカにするのは根気が要りますね～頑張ってください＾＾

新品！？新古！？

未使用です！笑

サージタンクの素材はアルミですよ！
(*^o^*)

磨いて磨いてピカピカにするです！笑

明日から、耐水林家ペーパーと格闘です！笑

げげげ～！
これってかなりの高級品じゃあないですかー！

さてはお金持ちですね♪

復活たのしみだすー！

確かに高級品です。

最近定価が上がったみたいで…

お金持ちなら始めからこのサージタンク買ってますよ！(笑)

ビンボープライベーターだからあんな安物に目がくらんで…

けど、この本物トラストサージも実は格安で譲ってもらいました。(笑)

自分もいつかこの仕様でクロスフローにしたいって思ってるんです。
完成したらインプレ願います☆

RB20、25はインタークーラーがターンフローになるか、クロスにしても、エンジンとラジエターの間を通るようになるんですよね。(^_^;)

エアロボンネットをつけてもダクトの部分に配管が来て空気の流れを邪魔するし。。(^_^;)

自分も配管をなんとかして、水温、油温の上昇を抑えたいのもありサージタンクに踏み切りました(^O^)/

やっぱりスロットルもインフィニティ用で大きくなって、レスポンスが良くなりました！

3速でドリフトして、修正したい時や、踏み直した時に以前とは力が違う事がわかりましたよ
(^O^)/

マフラーの音も変わったような気がします。(笑)