最近すっかり自転車づいてるtekkamenです。
興味のない方はスルーってことでひとつ…（＾＾；）
反応してくれるのは
ボスだけですか？（笑）
とうことで、今日はシートピラー（シートポスト）を交換しました。
今回は「改造」っていうより「改良」ですね(*^ーﾟ)b
↑某オクで落札。５００㎜以上のシートピラーってなかなかないんですよね。
たまたま徘徊してたら発見！
今のピラーは表面錆びでガビガビだったし、長さも少し足りなかったので。
↑交換は楽勝♪サドルを留め具ごと外してピラー差し替えて戻すだけ。
これでさらなる高みへ！(謎)
↑比べてみる。
もっと長いと思ってたんですが、その差は３㎝でした(￣▽￣;)
でも「これ以上上げちゃダメよ」線が少し下がったので安心？
前はちょうど新しいピラーの線あたりまで上げてたので危険…（＾＾；）
↑で、余った古いピラーはどうするかというと…
ハンドルと同じサイズ！(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
はい、こいつをぶった切って「（なんちゃって）アヘッド化」します！
ボスも言われてましたが、実はポジションが少し気になってて改善したかったのねん。
ところがカルソニック号のハンドルは、写真のようにハンドルとポストがＴ字型に一体に
なってて、それをクランプで固定するタイプ。このままではハンドル交換もできません。
そこで、よくある「アヘッド化」ってやつをやってみようかと。
あとは
アヘッドステムと
ハンドルがあればなんとかなりそう（￣ー￣）ﾆﾔﾘ
ああ、改造ってワクワクして楽しい…（笑）
※カルソの場合元々クランプ留めなんで、「なんちゃって」になるのかどうか素人の僕には（謎）
↑ちなみに最近よくウロウロしてるんで、緊急用にこんなセットを買ってみました。
某オクで１０００円だったので工具はすぐ壊れそうですが、まあ１０００円なんで（＾＾；）
あとは空気入れと、できれば予備のチューブがあればいいのかな？
こんな事ばっかしてると、
あっという間にもう一台自転車が買える琴似！（爆）
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自転車 | 日記
Posted at
2009/10/29 01:18:27
