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最近いつも同じ事言ってますが…アホみたいに暑いですね～Σ(￣□￣;

先日せっかくＯＴＴＩくんをキレイにしたので、前からどうしても気に入らなかった
純正マフラーを交換にマフラーカッターを装着しました（＾0＾）


↑こんな感じ。なかなか素敵な後ろ姿に(*^ーﾟ)b ｸﾞｯ!
　装着前の写真は取り忘れました…っていうか、装着後に気付いたんですが、
　外してまた写真撮るのが面倒だった野田よ（爆）


↑ちょっとオーバルなタイプにしてみた。１５００円位でした。
　ホントはちょうどいいサイズが売り切れだったのでコレにしたってのが真相ですが、
　思ったよりカッコイイんで、結構気に入ってます(^▽^)

取り付けボルトが見えるのが気にくわんのですが、まあ仕方ないですね。
しばらくはこれで行きます。
っていっても、マフラー交換することはないかな～（＾＾；）

先週末は全国各地で集会が行われたようで…(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
僕はといえば、土曜日に急に仕事が入って西海岸には
行けなかった野田よ（´_｀;）ﾄﾎﾎ
せっかくの着陸ミーだったのに残念！o(＞＜)o

で、今日のネタはそれとは関係なく…(￣▽￣;)ﾅﾊﾊ
以前「ツメが結構折れちゃって、もう使わないからどうぞ」
とこの方からいただいた「ベンプラ・ブーニィ」を綺麗にしてみました（＾0＾）


何故か６枚あるんですが、確かに結構ツメが折れてる…
やっぱり熱で劣化してポッキリと逝っちゃうんですかね？(-"-);ｳｰﾑ
うちのオッティには今同じベンプラの「キューティ」を装着してますが、
今のところ問題なし。結構ツメがキツキツなので、つけたりはずしたりが
悪いんでしょうね。耐久性に問題有り？
まあ実売価格は４枚で６０００円位なんで、２年もてば上等か？(*^ーﾟ)b

気分転換に付け替えてみようかな～なんて思ってるんですが、まさにツメが
折れるんじゃないかとちょっと心配。
まあ気が向いたらやってみよう。片方だけってのもいいかも。
どうせ左右同時には見れないからね（笑）
DRではナシですが、実はCal系も好物な野田よ（￣ー￣）ﾆﾔﾘ


やっとこちらも梅雨入りのようです。
全国的に結構な数のＤＲが休眠に入るんでしょうね～
僕も最近は雨の日は極力乗らないようにしてます。
ガレージがなければガンガン乗りますが（笑）
自転車も乗れないし、早く夏が来るといいな～（￣ー￣*

今日も秋晴れのイイお天気でしたね（^0^）

せっかくの天気なので朝から鉄とオッティの洗車。
２台洗車は疲れたのでワックスは手抜きでボンネットから縦のラインだけで（＾＾；）
まだ前のワックスが十分きいてますしね。

んで、オッティのちょっと気になってたとこをイジイジ。


↑これが元の姿ですが、やっぱりリアのツラ具合がどうしても気に入らない…
　なんだか内側に足を挫きそうな感じに見えませんか？(＠_＠)
　

↑で、禁断の５㎜と３㎜のスペーサ２枚がけで８㎜外へ…
　グッと踏ん張ってる感が出て素敵な立ち姿になりました(*^ーﾟ)b ｸﾞｯ!
　※カメラアングルが微妙に違うくてゴメンなさい。
　

↑使用前・使用後。
　まだまだいけそうですが、リジッドなんで爪折りしないとすぐ当たる琴似…

　
ってことでとりあえず満足したので、次はナンバープレートのボルトです。
これって油断してるとすぐ涙（Ｔ▽Ｔ）流しちゃうんですよね。
なので、車買ったらまずこれをやる野田。


↑鉄のナンバプレート。ホームセンターで買った六角ステンボルトに交換してます。
　しかし汚いな、コレ(￣□￣;


↑使用前・使用後。
　普通の六角じゃ面白くないので、六角穴付きのステンボルトにしてみました。
　ワッシャーはあえてなしで。
　

↑こんな感じ。
　丸くてちっちゃくてなんとなくカワイイので結果オーライかな？（＾＾；）
　軽は封印がないから４本とも交換できてちょっと嬉しい（笑）


細かいとこですが、見た目も一応変わるし、意外に満足度の高いプチ改造でした。
鉄仮面はというと…


↑日光浴！



ひとしきり終わってから時間があったので、チビと２人で防府の自転車屋さんへ。
この辺のこちら系のショップじゃ一番有名？
店舗も割と大きくてアクセサリーの品揃えもまあまあなんですが、マニアックな自転車屋の
雰囲気が全然なくて初心者でも普通に入れるのが(*^ーﾟ)b ｸﾞｯ!
本気のロードからクロス、ミニベロ、折りたたみまで一通りあります。
価格帯はだいたい５万前後～って感じかな？ママチャリはほとんど置いてないです。


↑で、前から欲しかったミノウラのボトルゲージをゲットしました。
　チビのチャリはカゴを取っ払っちゃったんでジュース買っても置き場がなくて
　困ってた野田(￣▽￣;)ﾅﾊﾊ
　結構しっかり装着できて角度調整もできてイイ感じです。
　○ペットボトルも□ペットボトルもガタつくことなくしっかりホールドしてくれます。
　カルソニック号用にも導入しＮｉｇｈｔ！

そういえば、カルソニック号のハンドル、ブルホーンでいきます！(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

　

今日は朝から曇天でしたが、雨は大丈夫そうだったので、またまたカツ会員のお店に
お邪魔して予定通りダウンサス組む琴似！（^0^）


↑まずは綺麗に洗車。初めてワックスかけたんですが、屋根に手がたわない…（＾＾；）
　※たわない→「届かない」の山口弁？
　軽なのに？最近の軽ってやっぱデカイんじゃね？(＠_＠)
　たぶんこれがノーマル最後の姿かな？
　車高が落ちれば屋根に届くようになることを期待（笑）

そんなこんなしてるとこの方から電話が。

「あれ？スーパーダウンサス組むんじゃないの？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ」

「あ～、今洗車してたんでそろそろ行きます！」


↑今日は５１０でしたね～（^0^）
　いつ見ても綺麗で素晴らしいコンディションです。


↑速攻バラし。軽だし新車だし楽勝ですね♪
　ダウンサスはコンプレッサーいらないしリアはボルト１本だし～（^0^）


↑しっかり使い方覚えるんだぞ～


ん？！「公道走行不可」って書いてあるような…(￣▽￣;)
見なかった琴似…

ちなみにこのオッティは型式が「Ｈ９２Ｗ」で現行型です。
実はこのバネは写真の通り「Ｈ８１Ｗ」用で、これはｅｋワゴンの前の型の型式。
しかも２駆と４駆は共通なんですね。
つまりバネは２駆でも４駆でも８１でも８２でも９１でも９２でもどれでもＯＫなのねん♪


↑装着完了！

　(ﾉ*ﾟﾛﾟ)ﾉ ｵｫｫ　これはカッコイイ！！

　実はついでにホイールも交換しました！




　？？



　
　嘘ですよ（笑）
　
　これはカツ会員のお店にあったホイールの厚紙？を当ててみただけ（＾＾；）
　おそらく１６インチくらいだと思うんですが、こんな感じになるんですね(*^ーﾟ)b ｸﾞｯ!



↓ホントはこっち…


↑うわっ！低っ！(￣▽￣;)

…でも狙いどおり（￣+ー￣）ｷﾗｰﾝ


↑「これ落ちすぎじゃね？」

いやいや、しかしイイ具合に落ちてくれました！(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
これで公道走行不可？なんで？
フェンダーも別に被ってないし、鉄に比べりゃあなたどこでも行けまんがな！（爆）


↑使用前使用後。
　低い車はいいね！
　立ち姿が最高！（￣ー￣）ﾆﾔﾘ
　やはり日本の家には車高短が似合いますね（謎）
　

↑フロント。
　測るの忘れたんですが、ノーマルがフェンダーの隙間こぶし一つで今は指１本半に。
　たぶん６㎝くらい落ちてます。


↑リア。
　こっちもたぶん４、５㎝落ちてますね。隙間指１本です(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ


↑カルソニック号とパチリ（＾＾；）ゞ
　馴染むともう数㎜落ちるかな～
　リアのオフセットがイマイチなんでスペーサ入れようかな。
　あとフロントはちゃんとサイドスリップとらないと片減りするかもね。


ひとしきり撮影後、もちろんすぐに試乗に行ってきましたよ（^0^）
こんだけ落ちると底突きも心配だし…


↑行ったのは「日本の夕陽百選」にも選ばれてる
　山陽小野田市の焼野海岸（きららビーチ焼野）
　今日はあいにくのお天気だったので夕陽はあきらめて退散しました。
　太陽が…皆既日食みたいですね（笑）


↑でもちょっとだけ水辺で遊んできましたよ。


↑こんなヤツや

↑こんなヤツがたくさんいてチビも楽しそうでした( ＾-’)


↑金曜ロードショー？

試乗結果は…予想通りの「バネだけ換えてます」的なイマイチの乗り心地と突き上げ
ですが、まあこれならギリギリ許容範囲かな？
心配してた底突きも今のトコ大丈夫みたい。ショックがヘタってきたらどうなるかですね。

まあステージアもバネだけ交換だったし嫁も車高短は乗り慣れてるから大丈夫でしょう。


全国のオッティ乗りの皆さん！

車高調買えないけどガッツリ落としたい方はこのバネお勧めかも？(*^ーﾟ)b

「公道走行不可」ですけどね（爆）

←こんなもんが届きました(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

RS-Rのスーパーダウンサスです。
バネにはしっかり「ekワゴン」と書いてありますが（笑）

土曜日は雨みたいだし、いつやろっかな。
もうしばらくノーマルも悪くないような…ってあれから一度もオッティ運転してませんけど（＾＾；）