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ご本人のレポにもあるように、ついにｍｍ号復活いたしました！（＾0＾）
いやいや、長かったような短かったような。エンジン降ろしてからジャスト３ヶ月。初めての挑戦で週末しか触れないことを考えれば上出来ではないでしょうか？
僕はほとんど役に立ってませんが、イイ勉強になりました。
「やっぱエンジンは結構面倒やな～（＾＾；）」
って（笑）僕の血液はやはりガソリンのようです？

始動前に思わぬトラブルもありましたが、あんまりあっけなくエンジンかかったので驚きましたよ。ちゃんと組んでんですから当たり前ですが...（＾＾；）
一発目の慣らしも無事完走したみたいで何より。

↓問題のサーモカバー？案外簡単にクラック入るんですね。



途中で会長から連絡もあって、久しぶりにＦＪＴへ。なんかお仕事忙しいみたいで、土日は基本休めないらしいのでイベント系の参加が難しそうだとのこと。残念だな～。

↓これが宇部のＲ３０の標準車高です（嘘）


帰りは会長とランデブー♪でしたが、この２台はぺったんこなんで視線が…快感（笑）

ｍｍさんも復活したことだし、またガンメタトリオでどっか行きましょうね～
↓次はこれくらいの車高で（￣ー￣）ﾆﾔﾘ





これでｍｍさんのＯＨ日記は一応オシマイです。
これからＦＪＴはご本人がエンジンのヘッド製作に入るので取材禁止。
例のガスケットで…どんなエンジンに....(((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ