tekkamenのブログ一覧

今日は山口宇部はいいお天気でした（^0^）
のでカルソニック号で通勤。
だったので鉄は出動しない予定だったんですが、夕方上のお姉ちゃんから

「ちゃお買ってきて！」

と携帯に電話が。
※実は怪しいおっさんが「ちゃお」を買うのは○ロ本買うよりﾊｽﾞｶｼｲのだ(￣▽￣;)

この時すでにカツ会員のお店でダベってたので、他にも買い物があったし
一度家に帰って鉄で出動する琴似。

で、土曜にはもう本来の？車高短に戻ってしまうので、２年間は見れないノーマル
（に近い）状態を最後に撮ってみましたよ。


↑サイドから。何日かこの状態で見てると、「これはこれでアリか～？」と思ってしまう。
やっぱりサンマルはノーマルでもカッコイイってことですね！(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

サイドから見ていつも思うのは、「前後オーバーハングの長さ」「ホイールベースの長さ」
「Ａ、Ｃピラーの角度」そして「キャビンの大きさ」のバランスが抜群にイイってこと。
今時の車だと絶対こういうデザインにはならないですもんね。
ずっと眺めてても飽きないな～(*´∀｀*)　←馬鹿ですね～（≧▽≦）ｳﾋ



↑前から。
ちなみにこの状態でおそらくノーマル比フロント－５㎝、リア－３㎝くらいですかね？
いつものようにフェンダーアーチのテンカチまで計測したところ、Ｆ６３㎝、Ｒ６１．５㎝でした。
ノーマルの高さがわからないので誰か教えてください！ＳＫＹさ～ん！

普段はＦ５７㎝、Ｒ５６㎝なので、土曜にはここからさらに－６㎝、－５．５㎝で。
↑大馬鹿ですね～（≧▽≦）ｳﾋﾋ



↑お尻から。
ここからだと特にフロントのオフセットがいけてないのがバレバレですな。
前後スペーサ入ってるはずなんですが…あっ！キャンバー全開のままでした(￣▽￣;)ﾅﾊﾊ


ということで、向こう２年間はこの姿ともお別れです（Ｔ▽Ｔ）

…(-"-);ｳｰﾑ、コレはコレでやっぱかっこいいかも（笑）