ももはちのブログ一覧

昨年１２月のＦＳＳＴ以来の富士スピードウェイ。

生まれて初めて味わう優勝に浮かれてた時のタイムが２分５秒フラット。






でも、しろはチさんがノーマル＋αのトレノ号で７秒台を出して衝撃を受けた。

ＦＳＷを走るにはギアも微妙だし、３速に入ってからのパワー感とかはるかに僕のより劣るのに・・・



きめ細やかなセットアップと腕で、きっちりタイムを出してくる姿にもう･:*:･(*´ｴ｀*)ｳｯﾄﾘ･:*:･



何度も動画を見て、こんな風に走らせたいと思い、

僕のハチロクも今のままではいかんと、足回りの変更を画策。

いろいろやるとわからなくなるので、まずフロントのバネレートを２ｋｇアップしてみて、

リアは現地で交換してみようかと。




イメージトレーニングという名のただの妄想を現実にすべく、

今回は忘れずにロガーもセットして１本目ＧＯ！

フロントを固くした意図は良かったけど、

なかなかしみついた癖は抜けず、妄想通りに走れない・・・　(ﾉд-｡)



おまけに練習のつもりなのでタイムは二の次だったけど、

走り始めるとどうしても今の何秒？ってなる。

一緒に走行してた８６（ＢＲＺ？）さんやヴィッツさんのスリップ使わしてもらったり、いろいろやってみたけど、

結局、はちゃめちゃな走りをした時がベストタイムだったよ（笑）

ま、そんなもんだ・・・。







タイムは2’04.695

今回使ったタイヤは2009年のA050ＧＳ。

古い割に思ったよりグリップしてくれた。




でも、まだフルブレーキング時のジャダーがどうにもあれだな・・・。





そういえば・・・


しろはチさんのブログに、アッパーアームをＥＸＰにすればいいって書いてあったな！

いったいどこで売ってるんだろ？（笑）






で、１本目の走行が終わってから早速リアのバネを交換。






ちなみに前回のＦＳＳＴで壊れたマフラーもマニも直してもらってばっちり復活！





左側のタイヤを見てみると、フロントもリアも内側を使ってない。





とりあえずもう少しフロントのキャンバーはつけられるのかな？？

今度試してみよう。






交換終ってからまだ時間があったので、各部を点検。

クランクプーリーをアルミにしてからファンベルトがよく緩むのでチェックしてみると・・・

またゆるゆるだよ（笑）



これって、ダンパー付いてないからそんなもん？それともどっかおかしいの？？とか思いつつ、

とりあえず張りなおしてボルトを締めたら・・・






ポキッ・・・


・・・


やっちまったぜ　┐('д')┌


ボルト折れた。


ま、ハチロクだから。


と、いつものセリフ。





というわけで次の走行をあきらめ、

リアサス交換の効果はわからずに失意の帰宅　ε=ε=ε=ε=┏(;￣▽￣)┛

チケット買う前でよかったぁ～。





今月は車検もあるし、

取り終ったらまた来るとするか。





でも、楽しかった♪

年も年だし、記憶もあやふやだけど、

確か学生の頃・・・

車を買ったらとりあえず車高短！

誰かにそう教わったような気がする・・・。






その時はサンダー持ってきてバネをチュイィ～ン♪とやればいいんだ！簡単簡単♪って言われたけど、

どうやらＳ６にバネはないらしく、

万が一にもその誰かさんに、どうすればいい？とか聞いてしまったら、

空気抜けばいいんじゃね？簡単簡単♪とか言われそうだったので、

ちゃんとした人（？）に聞いてみた。

そしたら、ロワリングキットっていうのがあって、

ロッドの長さを調節して、車高を制御してるセンサーをだまして落とすんだって教えてくれた。



もしかして僕までだまされてるのかと思ったけど、

その人にお願いしてみたら、ちゃんと車高が落ちて帰ってきた　ヽ(^◇^*)/




こんな高かった車高が







やっと普通の車高になったｗｗｗ








もっと落とせるけど、ノーマルホイールじゃ何か壊れてるみたいに見えるから止めといたよ♪って言ってくれた。








でもね、



人生経験豊富な僕はこの言葉の裏側に、




希望する車高にしたければ、高級ホイールを入れればやってやるよ　((o(ﾞεﾞ)o))ｳｽﾞｳｽﾞ




・・・的な意味があるのを見抜いているwww











てなわけで・・・




Ｓ６が納車してから大雪の影響もあって、なかなか乗れなかったりもしたけど、

とりあえず車高短にする前に慣らししようと思って、

軽井沢までパンとコーヒー買いに行ったり、








３年ぶりに富士にスーパーＧＴの公式練習見に行ったり、






















その帰りわざわざ清水Ｕターンで帰ったりしてたら






何とか２０００ｋｍ走破。

あと少しの辛抱だな。

でも、ハチロクの慣らしと違って３０００ｒｐｍ以下でも普通に走るから・・・

っていうか、普通に走ったら２５００ｒｐｍ以上回ってないから慣らしも楽だなぁ。








寒かった冬も終わって気が付けば桜が満開。











気持ちいい季節になりました。




ＦＳＳＴ第１戦は出られないけど、

来週はハチロクで富士走ってこようかな♪