the blueのブログ一覧

みんカラで教えていただいたサーモ達。 これから冬になるんで時期的になんですが・・・。 燃料関係。 後から気づいたんですが、画像を見る感じだと純正ライクなマルチホールのDWの方がいいかも知れないです。（汗） ブーストコントロール。ぼくは純正ECUでブースト制御したいので、 ...
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そろそろ履き替えが必要かなあと思いながら、中古で相棒を購入したときに受け取った、前の乗り手さんが使っていたホイール付きスタッドレスを使うかどうかで悩んでます。 DUNLOPのWINTER MAXX WM01なんですが、見た感じ山はまだ残っているんですが、製造年週が２０１４年の５１週でした。１ ...
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・・・今更ながらですが、分かってません。（笑） ＳＡＥ表示で高温側が高い方が、油温が上がっても大丈夫だろう、という程度の理解です。 ＳＡＥ表示をもとに、何度までならエンジンが焼きつかない程度の油膜が保てるかの情報がないか調べたんですが、どこにも見つかりませんでした。ということは、皆さんも、上の ...
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2015 年式の GSR 、 GTX3071R .94 A/R での結果だそうです。 出力は E10 では 402hp 、 E60 では 446hp になっています。 E85 なら E60 より上になり、ハイオク（93Oct）なら E10 より下になるようです。 ということは、エタノー ...
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エボＸに乗ってみて、油温と水温の上昇がちょっとひどいので、対策なしにハードな走行をするのはちょっとやめた方がいい気がします。 で、ラジエータとオイルクーラーについて、何かいいものはないかなあ、と検索していたのですが、疑問が膨らんで、みんカラのエボＸＱ＆Ａに質問してみました。 簡単に言うと、「ラ ...
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なんとなく目に入ったシビック　タイプＲの記事を見てみたら、こんなのが目にとまりました。 ・２リッター直４ターボ ・最高出力：320ps/6500rpm ・最大トルク：40.8kgm/2500-4500rpm ・ＶＴＥＣ＋ＶＴＣ ・軸部ナトリウム封入排気バルブ ・ウェイストゲートバルブ電動制御 ・ ...
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トラストのＴ６７タービンって、海外で売られている三菱重工の MHI TF06-18K と同じものな気がするんですが・・・。 トラストの製品紹介ページより ターボチャージャー T67 CZ4A 530馬力対応 アップグレードターボチャージャー 【タービンスペック】 ■コンプレッサーホイール ...
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今回の車は中古車だったので、 OpenPort でログを取りエンジンの調子を見てみました。 結果、毎回、３速全開で約３０００回転以上の領域で、ノックセンサーがノックをカウントするのが分かりました。エクセルの画面の KnockSum という項目がそうです。 こういう状態の車は初めてだったので ...
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しばらく遠ざかっていましたが、最近またエボＸに乗り出しました。 車は乗り換えました。２０１５年式（非ファイナルエディション）のＧＳＲの中古車、完全純正状態です。 色は白ですので the blue ではなくなりましたが、これからも the blue のままで、よろしくお願いします。
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非常に初歩的な質問ですみません。実はまだシャシダイを使ったことがないんですよ。 普段は，とったログを Virtual Dyno というソフトウェアで読み込んで，馬力・トルクを表示させてます。 これの馬力表示は whp なんです。 wheel horse power ですね。 一般のシャシダイ ...
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