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2020年09月18日 イイね!

純正ブレーキフルードすっこぬけ対策

自分用メモ。

純正フルード・・・DOT4(ドライ沸点230℃以上。ウェット沸点155℃以上。)

純正フルードだと、CM20分連続周回で、ブレーキペダルがスッコスコになりました。一旦そうなるとクーリング走行では回復不可能でした。30分のインターバルで一応回復しましたが、以降は、より早くブレーキがスコスコ状態に・・・。

対策は、大径化とか2ピース化とかは、予算的に厳しいので・・・

1)DOT5にしてみる。ドライ沸点は30℃〜100℃ほど高まるけど、そもそもそれ以上に温度が上がっていたんだったら、変わらずスコスコになりそう。

2)ブレーキングを工夫する。なるべく温度が上がりすぎないよう、引きずらないようにしてみる。

3)導風してみる。ちょっとはマシに?

くらいかなあ?
Posted at 2020/09/19 00:16:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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